这几年，造车新势力可谓是越来越敢说了。最开始，其宣传的是“新品是XX万价位里最好的车”，到现在，则开始从销量上下手了。在2022年成都国际车展上，蔚来联合创始人秦力洪在采访时立下Flag——ET5在一年内销量将超过宝马3系。此话一出，外界顿时炸开了锅。
一方面，是因为蔚来等造车新势力，在过去经常会发表一些在外界看起来是“吹牛”的言论，但最后的结果却是“曾经吹过的牛，如今都实现了”，今年一年宝马3系平均每月销量稳定在1.3万辆以上，如果蔚来真的能实现，对整个新能源汽车市场都有着重要的意义。另一方面，则是蔚来不论从品牌、销量、产品还是技术，已经具备了对应的实力——2015年成立的XPT蔚来驱动科技，已经完成产能爬坡，具备大规模量产高性能电驱系统的能力，同时也是全球领先的智能动力及电驱动系统研发、制造生产厂商。
销量方面，ET5在2021年12月18日发布后，火爆的订单直接让蔚来的后台出现了瘫痪。有传言称，ET5预售上线仅9天订单量就突破了10万，积攒了将近一年的订单，ET5初期的销量无疑能迎来爆发式增长，并强势带动蔚来整体的销量。产能方面，ET5的产能也完全能够跟得上源源不断的销量。首先，蔚来第二期工厂将会在9月正式投产，该工厂一年内只生产ET5，规划年量产为30万台。其次，XPT蔚来驱动科技的南京、新桥工厂都已经完成产能爬坡，电动汽车最核心的电驱动系统，仅新桥工厂的规划年产量就高达130万台，能够为包括ET5在内的蔚来产品，提供更加坚实的保障。
在最关键的产品和技术方面，XPT蔚来驱动科技自研的电驱动系统，同样赋予了ET5遥遥领先包括宝马3系在内的竞品的实力。例如在用户最关心的动力方面，ET5只有一个版本，其电驱动系统最大功率为360kW，最大马力480PS，峰值扭矩700N·m，零百加速4秒。而宝马3则分为2.0T高中低功率版本，其中动力最强的330i车型，采用了2.0T高功率动力系统，最大马力245Ps，最大扭矩400N·m，零百加速最快只有6.9秒。同时，ET5还有丰富的智能化配置，而宝马3系这方面的配置并不多。
如今国内消费者愈加趋于理性，在购车时不仅会考虑品牌，同时还会考虑产品力本身。ET5在动力、加速以及智能化和售价方面，相较于宝马3系都有较大程度的优势，加上蔚来本身的品牌足够高端，以及XPT蔚来驱动科技又是全球领先的智能动力及电驱动系统生产厂商，这些都足以让ET5销量超越宝马3系成为可能。
