[试乘试驾]上汽大众给市场展示了一个存量时代的成长范本 [复制链接]

2020年多重因素冲击的市场背景下，销量显然已经不能成为衡量车企的唯一标尺。数字之后，越来越多的车企加入品牌转型、营销创新的大军中来，从注重“量”向注重“质”转变，企业健康发展和体系实力的重要性进一步凸显。而在产品架构布局、营销创新等方面接连创新的上汽大众也给市场展示了一个存量时代的成长范本。
2020年上汽大众的重要战略之一是为经销商调整减压，以此可以做到未来轻装上阵。同时，调整优化产品结构，从注重“量”向注重“质”转变，提升高附加值产品的比重，而这也在数字上得到了充分的印证。

此外，上汽大众优化产品结构已有初步成果。数据显示，相比于2019年同期中高级车销量占比为六成，2020年上汽大众中高级车型销量占比已经达到了72.9%。从以上这些可以看出，2020年上汽大众去库存、调结构已经取得明显成效。
品牌的核心是产品，面对多重冲击，从产品入手是一个非常聪明的选择。尽管今年是上汽大众的产品小年，大众品牌仅有威然、途观X两款新车。但从其产品布局和未来规划来看，上汽大众产品向上和年轻化的脚步正在加速。
从途观X、ID.系列、新凌渡、朗逸改款、途岳改款等中高端产品密集的推陈出新，可以明显看出，上汽大众未来所有产品线的研发重点都是产品结构定位的上升，上汽大众作为主流品牌的实力将得到进一步加强。

加码年轻化、智能化发展方向，加强产品结构定位上升，中高端产品做密集更新，强化主流品牌实力，将成为上汽大众未来发展重点。
总的来看，在2020年这个品牌转型的“阵痛之年”，上汽大众在产品布局和数字化营销方面做出更多的尝试和拓展。阵痛是一时的，发展是永久的。
尤为可贵的是，在叠加产品下滑与电动化转型的关键节点，上汽大众能面对消费格局的变化进行全方位的思考，通过各项工作提质增效。有去库存调结构的蜕变，有拳头产品的支撑，有电动化产品的赋能，有营销服务的创新，在方向和思路上，上汽大众已经向成功迈出了一大步。

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