在强者林立的汽车行业中,除了割据一方的各大主机厂,还有一些远离普通人视线的隐形巨头,那就是汽车零件供应链上的企业们,比如常见的博世、大陆、采埃孚、爱信等大厂商,他们甚至能够决定主机厂的命运。
在过去的100多年中,随着燃油车的发展,供应链巨头逐渐形成类似垄断的封闭圈子,利润极高,而发展较晚的中国汽车工业只能随波逐流,进行采购,满足生产需求。直到近几年随着全球对温室气体排放的管控越来越严格,新能源车型逐渐成为了风口,比亚迪也趁此机会利用自身在三电方面的雄厚积累,成功杀入了新时代的汽车产业供应链,逐渐成为巨头,这种长远的战略眼光让人不得不敬佩。