今年的汽车市场,在市场整体下行叠加疫情冲击的危机来临之时,整个汽车行业都在思索出路在哪里,不少人的目光落在了上汽大众身上。
大家都在关注这家已经走过36年风雨的先行者将怎样应对,而上汽大众也给出了自己的回答:那就是从追求速度转向追求高质量发展。
一直以来,上汽大众在产品布局上就有着独到的见解,推出的新产品不仅能引领市场,而且常常会打开一个新的细分市场。包括朗逸、途观都是这样的车型,高质量的发展对产品布局提出了新的要求,那就是要具备更合理的产品结构。
带着这样的前瞻性思维,上汽大众去年推出了T-Cross、途昂X完善SUV矩阵,今年,途观X和威然等新车型继续冲击高端市场。
在新能源车市场,上汽大众同样动作频频,已经推出途观L插混版、帕萨特插插混版、朗逸纯电版,而随着新能源工厂于去年底落成,首款MEB平台的ID.4X也已于近期亮相。
目前,上汽大众的产品正在覆盖从A0级到C级,从轿车、SUV和MPV,从燃油到新能源各个细分市场,并且不断得到优化,这些都是上汽大众在销量结构上实现破局的关键。
对于企业而言,在发展初期,速度往往能决定成败,但当发展到一定程度,高明的企业会选择让自己慢下来,转而提升发展质量,这样才能够走的更稳,走的更远。
上汽大众显然就是这样的企业,能够未雨绸缪夯实基础、调整产品结构、布局新业务领域,从而可以在危机到来之时,实现加速转型,完成从速度到高质量发展的华丽转身。