“在现在很多核心技术被‘卡脖子’的情况下,我们非常需要像比亚迪这样敢于尝试、勇于创新的企业。”9月22日,在深圳比亚迪六角大楼总部举办的比亚迪骁云1.5TI高功率发动机品鉴会上,上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏之所以这样说,是因为这次品鉴会上的主角——比亚迪骁云1.5TI高功率发动机,完全是由比亚迪弗迪动力的研发团队独立完成的。从最初的性能开发、燃烧系统的开发、标定仿真以及后期的各种实验验证等一整套研发流程都是自主完成的。虽然是汽车行业的后起之秀,比亚迪在汽车动力的开发上并不落后。“弗迪动力早在2008年便开发出全球首套插电混合动力系统,2011年开发出国内首台可以实现量产的1.5T直喷发动机,并在2012年荣获“中国心”年度十佳发动机称号。弗迪动力的发展规划是迎合市场需求,在对动力系统性能做出提升的同时,满足消费者对驾驶乐趣、舒适性的追求。”比亚迪集团高级副总裁、弗迪动力董事长罗红斌表示,骁云1.5TI高功率发动机是比亚迪全新开发的第三代发动机,在动力、热效率、可靠性、排放的各个指标上都达到了行业领先水平,其发动机标定和发动机控制系统也是自主开发完成的。