近日举办的比亚迪骁云1.5TI高功率发动机品鉴会,是“中国心”2020年度的第五场动力品鉴会。在这次品鉴会上,罗红斌董事长和弗迪动力发动机的研发团队和“中国心”年度十佳发动机评选专家们共同探讨了比亚迪骁云1.5TI高功率版发动机上承载的最新技术。作为比亚迪全新开发的第三代发动机,骁云1.5TI的开发设计都是对标国际一线主流发动机,目前,这款发动机已经搭载在最近上市的宋PLUS上,最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288Nm/1500-3700rpm,配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统,功率和扭矩与上一代1.5T发动机相比提升了20%,发动机低速响应性提升40%。这款1.5TI发动机开发的目标是满足多种路况下对驾驶乐趣的需求,发动机各项性能均表现优异,而不追求某一单方面突出。在开发动力性能上,考虑到国内驾驶环境更多时间在发动机低转速区,于是采用了双流道增压器加电控阀,让动力响应更及时。还采用电子调温器更精确地控制发动机燃烧,通过缸筒减磨等措施提升效率。听完技术介绍后,同济大学教授,博士生导师,国际汽车工程学会会士李理光评价:“骁云1.5TI的成功开发,标志着比亚迪在传统发动机开发领域设计、研发实现完全正向自主化开发。”