今年7月,在车市回暖和一系列促消费政策助力下,时隔一年之后,比亚迪重返深圳市单一品牌销量冠军,个人上险量达2108台,是深圳汽车市场7月唯一上险量突破2000台的车企。从7月TOP10榜单可以看出,排在前十的汽车品牌,除了比亚迪为一枝独秀的自主品牌外,其余均是德系、美系、日系等合资或外资品牌。今年,受新冠疫情和经济下行影响,中国汽车市场整体下滑严重,自主品牌的影响大于合资或外资品牌,最直接的体现便是销量数据。在中国新能源汽车市场,自主品牌的纯电动车型市场承压。相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额,今年7月自主品牌仅有54%的份额,1-7月的份额也仅为59%。进入下半年,疫情还未完全结束,车市回暖趋势明显。事实上,比亚迪在2019年6月之前连续17个月蝉联深圳市单一品牌销量第一,此次时隔一年之后重返第一,已取得了一个很好的开始,打下了很好的基础,相信比亚迪在下半年的市场还将大有可为,自主品牌的发展值得期待。