上汽大众MEB车型蓄势待发，不容小觑！ [复制链接]

对于传统车企来说，转型“新四化”并非易事，尤其是大众这样千万级年销量的“超级航母”，调转方向就更加不易。自2015 年起，大众就开始打造其电动车专属模块化平台——MEB 平台。MEB平台具有扩展性更强、成本更低、续航水平更高等优势。

同时，由于MEB平台的高度灵活性，使得开发新车型成本得到有效降低，其新能源产品系列将更具性价比方面的竞争性。不久前，据外媒报道，大众品牌首款MEB平台纯电产品ID.3已经计划于今年内交付，而这款已于去年11月在中国亮相的新车未来也将在上汽大众投入170亿建成的MEB工厂内投入量产。

就目前信息可知，该工厂规划年产能30万辆，生产线采用超过1400台工业机器人，自动化率与智能化制造水平极高。从技术、产能到先进的设备与品控，上汽大众已为即将到来的ID.家族做好了充分的准备。

而在ID.车型上市前，上汽大众已经在新能源领域推出多款产品。去年帕萨特PHEV、途观L PHEV和朗逸纯电车型相继上市，一同组成先遣部队，充实纯电产品序列实力。
从目前情况来看，上汽大众作为传统车企虽然在大方向转型上有着尾大不掉的弱势，不过相信其只要通过强大的意志与执行力克服这一弱点，就能够在更多领域抢占先机，续写下一个“大众传奇”。

大众的 MEB 简称 Modular Electrification Toolkit，从 Electricfication 可以看出这是一个针对纯电车型开发的模块化平台。