如果说人的一生只能在两种驾车模式中选择,越野与赛车,我想大多数人会选择赛车。但如果只能从赛车与实用中选择呢?答案一定是肯定的,实用的理念在全世界都已经深入人心。
从远处看去,会发现柯迪亚克GT前脸与柯迪亚克相差并不大,但如果仔细观察会发现进气格栅下方的的空隙更大,保险杠样式也做出了调整,两侧甚至还加入了导流口的设计,如果不仔细观察,甚至不会发现这些细节上的变化。柯迪亚克GT的前脸就是让你在不经意间会感受到它的动感。
相比柯迪亚克来说,GT车型变化最大的还是车侧线条,溜背式SUV造型最先成就了宝马X6,之后各车型效仿。这些后来的溜背式SUV中,一半成功了,另外一半则被设计的不伦不类。显然柯迪亚克GT是前者。
虽然对车尾进行了溜背处理,在第二排空间上完全不会造成影响,而且头部还进行了掏空处理。相比柯迪亚克,GT车型采用了赛车座椅的设计,并不会对前排乘客舒适性造成影响,但却能增强两侧对身体的支撑,这一点也是车内我最喜欢的。