Hello，大家好！我是小包同学。 99后 即将迈入大二生活的“老司机”一枚 钟爱汽车，爱自驾，爱摄影 若你也和我一样，不要忘记关注我，或私信一起交流哟。因为始终保持着对热爱汽车，所以我也会积极产出更多的优质内容。
小C是我多年的好盆友，但自从高中毕业后，因上学或是工作的缘故，也挺久没一起玩耍了。蹭着暑假空闲时光，我两相约出来吃饭，吃着高中时候刚流行起，却在那时觉得奢侈的“高压锅生蚝”。 不过不同的是，因为家庭需要用车的缘故，去年他买了新车，哈弗H2蓝标的顶配车型。
我很好奇，预算10万而且要买SUV家用的他，为什么不买合资品牌，而选择了自主品牌。因为我潜意识里，其实不太看好这个价位的自主品牌。 10万元的价位，在我刻薄的潜意识里，配置低，动力差，不舒适。特别是SUV ，能做好的应该不多吧？ 小C跟我说：“吃完饭，我们回下学校，再去后面山上转悠一下，你感受一下呗。和你想象的不一样噢。”
说走就走，吃完我们高中时代最爱的生蚝，后面的山路走起来！ 不过，我们先来看看它的外观吧 跑山？先卖一个关子，我们下文再讲。
外观 延续了哈弗的硬派设计棱角分明从低处往高处看有着一种霸气的视角六边形的进气格栅非常的具有标志性哈弗H2 有蓝标和红标的外观这个具体就是要看个人喜欢啦。从这个角度看有点SUV的杀气真的不觉得他是不到10万的车235 55 R18的轮子10万元的价位上用上这么宽大的轮子真的算很厚道的了虽有日间灯 和 透镜但夜晚点亮后，是卤素灯也许是受成本的限制可以理解后期小A会去换氙气的大灯无钥匙进入启动带感应的这可是很多十几二十几万车都不愿意配备的窗框前柔后硬的设计看上去很有质感蓝标的哈弗镶嵌在C柱时时刻刻标明着车辆的身份也许受车价限制用的是卤素灯但光带一圈走得挺有特点双边单出的真排气管我一直以为和，某些品牌一样是装饰品当手一摸，哇塞，是真的内饰 突破了我对10万内价位的想象毕竟合资的车型，在10万内的价位内饰做的真的可以用“朴素”来形容对称式的中控台布局直观双色的搭配也会透露出一丝的豪华感方向盘握感在同级别中算不错两侧有模拟打孔而且两侧的控制键非常的多小细节露一张除了有定速巡航外居然还有换挡拨片！在这个级别真的是少见的中间屏幕+两侧机械指针简单易懂中间屏幕可显示多种车辆信息包括轮胎胎压的详细数据中控台这样看十分垂直 感觉很硬派不像是轿车一样，设计的比较柔屏幕 操控着整车的媒体系统蓝牙也有手机也可以和车辆互联倒车影像 可能这个级别我接触的车不多第一次碰到有倒影的哈哈轨迹还可动虽不是自动空调但是可以通过右边的旋钮 调节温度温度会显示在屏幕之中电子档把有点意思像是飞机的推动杆从侧面看，又有些精致电子手刹，配上AUTO HOLD便利性 不用我多说哈哈旁边可以放手机和零钱而很多车都是手机需要和杯架抢位置。。比如我的车。。。全景天窗 对于一台SUV而言提升车内的氛围和座舱的空旷性还是非常重要的顶部 标配的行李架对于 爱旅行的小A来说是好事情电动可调座椅内部填充物也厚实柔软个人感觉已经超过这个价位的水准了哈哈甚至还带了腰部支撑红黑双拼的搭配也十分的动感再看下车身侧门的小细节均为软材质并有红色的缝线，来提升质感车窗阻尼 也符合该价位只是除了主驾其他窗户 不支持一键升降不过我似乎又清醒了价位摆在这里呀 整体的搭配色调包括仿木纹材质的用料还是很年轻运动的夜晚 四个车门还有氛围灯有点小惊喜 采用GW4G15B1.5T的发动机，150马力，匹配7速DCT变速箱。虽说运用于哈弗许多产品，且有一定的年头了。但可以说是相当的成熟，在耐久性和小毛病上，已经经过了时间的考验。 日常驾驶十分的轻松惬意，变速箱的换挡也算的上积极。但当想要超车的时候，需稍微大脚油门，动力才能一下子爆发出来 但手动模式下，配合上换挡拨片，还是非常的灵活的，响应也很快。 发动机中有一跟红色的管子，不知是进气管还是啥。看起来十分的有运动“赛车”的赶脚。 drive select控制区域，其实这是一个驾驶模式的按钮。 有三种模式，普通模式，经济模式，运动模式。 个人最喜欢的还是普通模式，动力输出的水平更讨好我。 各种模式都会在仪表盘上有相对应的显示。 简介，直观 当然，跑山路时开着运动模式。乐趣和响应，还有动力输出当然会更为直接暴躁。 跑着跑着，看到远处的一片美景。 不禁感叹 生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。总结： 哈弗H2确实有点打破了我对10万内SUV的看法，成熟的动力系统，较高的配置，叫符合年轻人的配色，相对实用的空间。小C也许在选择它之前，也是经过深度的了解。毕竟这个价位的合资品牌，确实配置和动力上会比自主品牌差。 况且在当今，自主品牌已不是是十、二十年前了。在10万内，考虑相对成熟的自主品牌的车型，真的是不错的选择！哈弗H2也并没有让我和车主小C感到失望。
