人，永远在追求，追求更高的生活品质，追求自由，追求一切完美的事物，在不断地追求中去体现自身的价值。
车，亦是如此，在追求完美的操控时也追求着动力与舒适，这也是马自达始终在追求“人马一体”驾乘愉悦的核心价值，所以诞生了创驰蓝天车辆动态控制技术。
人们总说，心有多大舞台就有多广，当你屹立巅峰去俯视周围的一切，目光所及之处，就是征服，征服了自然，超越了自我。当你驾乘马自达CX-5勇往直前，迎风驰骋时，这一瞬间所有的距离已不再遥远，驾驶变的乐趣无穷。
北京的冬季有时并不寒冷，像是达成一种默契，又像是寒冬里多一份柔情。总之，在这明媚的冬天，一切都充满了生机与绚丽，就像眼前的马自达CX-5散发着青春与活力，配上水晶魂动红的点缀，唯美的画面成为一道靓丽风景线。
我喜欢中国传统的古典建筑，除了一种亲切外，它更是艺术中凝固的乐章，所以每次出行，都会驾车穿梭其中，去感受喧嚣中片刻的宁静。
如果比喻建筑是凝固的乐章，那么车更像是流动的音符，在都市中川流不息，点缀在建筑的丛林中。用相机记录它的身影，在光影的结合下留存美丽瞬间。
我们都说，车是移动的家，它能带你走遍世界去欣赏元方。
再远的路，你也如此向往，因为远行并不
寂寞，科技会带给你安全与舒适。
冬季的
阳光显的格外温暖，所以我喜欢坐在车内，慵懒的发呆不闻窗外事，当然也会有特殊情况，比如去体验?款心仪已久的车，并且把它分享一下。
眼前的马自达CX-5早在几年前我就一直关注着，因为它动感的造型，深深地吸引着我。回忆一下，在这几年中，马自达车型是我试驾过最多的品牌，所以它的驾驶乐趣总是在我脑海中挥之不去。本次试驾车型2020款2.5L自动四驱旗舰型。
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相对于苹果CarPlay我更喜欢百度CarLife，也许是一直使用安卓机的原因，总感觉娱乐性要比苹果强一些。
既然谈到车载互联系统，那么顺便再聊一聊MZDCONNECT马自达悦联系统，作为一款实用的全新车载互联系统，集导航、通信、天气新闻、微博互动、车辆信息、实时路况等诸多信息于一体，遵循人体工学的操作设计理念。音乐键+导航键，同时按下3秒，悦联系统重启。在拥有?“最强大脑”车载互联系统之后，智能化汽车已不仅仅能满足我们的出行需求，还能为我们带来更多的便捷、轻松与惬意。
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作为一款紧凑型SUV，它的乘坐空间并不会让你捉襟见肘，本人178cm在体验时，前排座椅调整好驾驶位置，后排腿部空间还有一拳三指，头部空间也有四指的表现。
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CX-5采用了马自达创新性的“创驰蓝天”车身技术，在车身侧面、括车顶和底板都做到了环闭结构，最大限度的提升了车身的刚性；而直线化和连续化的车身结构设计，让创驰蓝天的车身刚性比普通车型要强30%；车身前部的撞击力多路径分散结构，向上中下三条路径同时分散冲击力，更多的路径能够更多地吸收撞击力，从而确保车身的安全。
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不知不觉本次试驾到这里已经接近尾声，总感觉意犹未尽，也许是它的身姿依然让我留恋，也许是它的唯美始终能能忘却，也许是它的激情还在燃烧着我的卡路里。总之，期待下次相遇。
不知道你在年轻时许下过多少愿望，但随着时光流逝，当初的那份热爱与执着，也许会因为成长变的理智，回过头，给你一次机会，你还会不会为那份执着买单。选择一款更适合自己的家用的SUV，即能满足日常出行，也能偶尔去体验轻奢越野，这何乐而不为呢。正如马自达自身的表现，唤醒安全，觉醒安心，伴您从容驾乘，从此无畏向前，万人迷就是这么炼成的。
