和男友交往一周了，他是飞机迷，也是个钢铁直男，第一次约会居然是带我去空博（航空博物馆）......我对飞机不觉得有多喜欢，通常对待自己不喜欢不了解又不涉猎的知识点我都愿意去逛博物馆，只有在那个特定的场景下，我才会很认真的去了解一番。
第一次坐男朋友车，看起来很高端，没想到他25岁就开这么大气的车，总觉得有点太成熟了，哈哈哈。不过车还不错，他介绍这款车叫斯威G05，是有意大利血统的。其是看驾驶位，有点高端，就像想象中的飞机驾驶室一样，不过运气不太好，到空博之后天气转阴，照片效果显得有点阴沉。
中国航空博物馆是中国历史上第一座对外开放的大型航空博物馆、亚洲最大的航空珍品荟萃地。坐落在北京昌平大汤山脚下，1986年建馆，1989年11月正式对外开放。占地70余万平方米，馆藏270余架飞机、99架国家文物飞机、近万件航空文物，是集科技教育、旅游于一体的国家级军事主题博物馆，也是目前亚洲规模最大、跻身世界前5位的航空博物馆。
交通指南：八达岭高速(现京藏高速)第22出口，就是小汤山出口右转向东九公里出路北，GPS导航上如果没有这个地方可以搜小汤山会议中心，不过一般都有了。
一眼望去，空旷的场地上井然有序的停放着二百余架各式老飞机，尽管它们今天已貌不惊人，但几乎都有着非凡的身份！
怀着对毛主席崇高的敬意和对主席座驾的无比好奇我登上了这架毛主席当年视察各地用的专机。
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这架飞机也是博物馆的镇馆之宝，男友说这辆飞机是上世纪50年代前苏联制造的伊尔-14飞机。在当时，由于我国工业技术还不完全达标，乘坐飞机还是有一定风险的，当时的党中央为了安全考虑，不赞成毛主席坐飞机。然而为了提高工作效率，主席还是不顾个人安危，频繁地乘坐同一架飞机出行工作。看得出，主席对机组人员和这架伊尔-14飞机非常信得过，这架飞机也几乎成了主席的专用交通工具。于是中国航空博物馆又把它称为毛主席专机。
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机舱内挂着的这张照片是1957年秋天，毛主席在 山东 视察后，乘飞机继续南下途中被摄影记者侯波抓拍的，之后题名为《毛主席在飞机中工作》。
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这是一架在水面上运行的飞机，主要用于海上巡逻、反潜和救援等。
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因为停电没能参观室内展厅，照片中蓝色的房子就是室内展厅，我也只能在外面看看了，对此男友很是失望。
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看见机翼下那架红色的小飞机了吗？那就是无人驾驶机。
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我喜欢飞机旁的那株盛开的樱花，衬在那坚硬的飞机旁，瞬间觉得柔软了许多！
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除了飞机，航博馆内还停有各类火炮和雷达，俨然一座威武、庄严的空军基地。
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停了车步行去航博馆，路两旁的花都在努力的盛开，也是一处极美的景致。
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让男朋友帮忙拍下了这张花美、景美、人美的照片。这次在男友介绍下，搞懂了什么是轰炸机、战斗机、攻击机；认识了歼7、歼8、歼10等一系列战斗机, 看到了我国航天事业的从无到有、从零起步。
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