“现在大家都在讲修车的大环境越来越不好，我们这儿啥都干，但哪个业务都不精，总修低端车，没什么钱赚。”面临发展窘境的刘老板最近非常犯难，他说自己的汽修厂目前还是传统的管理模式，人员和业务松散不规范，也没有像连锁店那样的平台和技术优势，吸引不了中高端车主。
百姓车联表示，维修厂必须得“技术制胜”，只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能防止出现“卡脖子”的情况。以前三四线城市的汽修厂如果想掌握先进的技术就需要派学员去大城市学习，费用动辄上万，现在百姓车联为汽修厂提供了专业修复设备，同时派出了培训师到厂里进行培训：免喷漆凹陷修复、大灯修复、玻璃修复等技术，通过课程讲解和实战演练，帮助技师快速掌握精巧修复工艺，还有后续技术支持，免除了后顾之忧。
刘老板通过与百姓车联的相关负责人接洽，了解到百姓车联的合作模式后，成为了百姓车联的合约汽修厂。
在与百姓车联合作后，刘老板表示百姓车联的工作人员做事到位、注重细节、善于钻研、又懂得创新，他们凭借自己丰富的经验，帮助我们掌握了最新的技术，在当地提升了知名度。其中印象最深刻的就是他们在调色效率上的提升，因为调色工艺具有技术壁垒，部分国产漆不同批次之间存在色差，车辆随着使用年限的增长，漆面也会出现色度变化，一般技师没有三四年的经验很难学懂弄通。雇请专门的调漆技师人力成本高昂，安排其他技师学习浪费时间且花费不菲，之前他们都是找专业人士外包该项服务。但现在，通过百姓车联工作人员的培训，不仅喷漆服务时间上可控，效率也非常高。
为了扶持、赋能那些看中长远发展的维修厂，百姓车联推出甄选店计划，在多个层面帮助维修厂。据了解，平台还为加入的甄选店提供免费导流服务。通常一家汽修门店服务人群为周边3公里范围内的居民，但通过互联网技术，百姓车联能够将其服务半径扩展到5至10公里，服务范围最高甚至能增长到11倍。
随着国内机动车数量的逐步饱和，车后市场的竞争也将越来越激烈。百姓车联借助资源和技术优势，通过百店甄选计划为维修厂赋能，通过流量导入、科技输出、供应链支持、技术培训，助力传统维修厂快速转型成长。
