在历经近20年高速发展后，中国汽车后市场规模将达到1.7万亿元的巨大规模，汽车后市场迎来新的发展机遇，其高规模、高增长也在吸引着多方的关注与青睐。
由于汽车服务市场发展潜力巨大、行业准入门槛不高，导致中国汽车服务市场几乎一直处于竞争白热化、供大于求、分散的状态。单店平均保有客户规模过低，甚至很多门店是一个月才偶尔会有几个新客户出来，几乎完全是靠一些老客户在勉强地维持着。而同时，又有许多车主苦于找不到相关的优质汽车服务商，白白交了许多“学费”。
在这样的背景下，汽车服务市场就难免会存在“鱼龙混杂”的情况，从而导致用户体验差、满意度不高。随之产生的客户投诉甚至消费者与经销商、门店对簿公堂等事件也时常见诸报端，屡见不鲜，极大损害并降低了消费者们对行业的信任与期待。
在国内消费市场升级趋势日益明朗的今天，品牌之间的竞争已经从过去产品的单线竞争，变成了“产品+服务”的双线竞争。无论是整个大的市场经营环境，还是汽车服务行业都在朝着更加规范的方向前进。因此，很显然，要想充分迎合并满足消费者的需求，企业就必须在“产品+服务”上面好好下一番功夫。
企业之间的竞争，原来是在增量市场上比“谁抢得快”“谁的套路多”，而现在则是在存量市场上谁能抢的更多，谁能活得更久。这就需要企业想尽办法，在竞争中拿出新手段。这样才能在竞争激烈的市场当中占据有利地位，从而获得更好的发展。其中，来自河南的洛阳要好车汽车科技服务有限公司（以下简称要好车）就是一个最为典型的代表。
要好车作为一家发展完备，一体全能的汽车服务平台，本着诚信经营的理念，其经营宗旨就是让用户能够安心地买车、卖车，舒心用车。要好车平台通过整合全国各地市的优质好车资源进行发布，打造购车用车的全新极致体验，开启汽车服务全新模式。
同时，为消费者搭建求购、出售车辆的广阔平台，无界限对接车商、买家，让双方实现零距离沟通，有效连接买卖双方，满足用户的买卖需求，做最优质的本地汽车服务。
此外，要好车平台所提供的所有车辆销售购买服务，均不会额外收取任何服务费用。入驻、注册用户均可经过平台与车商直接沟通，价格透明直观，没有第三方平台赚取差价。通过平台可实现买卖双方高效对接，打破沟通界限，对接有效、真实的客户、商家。
在要好车“一站式服务”的经营理念下，让线上C端的车主、消费者能更好更有效地对接线下B端的服务商，从而实现双向闭环引流。本着让车主少跑腿多省心，让实体店老板多客户少忧虑的原则，目前要好车已经把产品、技术、渠道、服务都逐一调整到位，接下来要做的就是努力将自身打造成为汽车服务平台的第一选择！
