随着80、90后成为汽车市场的主力军,越来越多的汽车厂商意识到,未来的汽车将不再只是代步工具,而是提供多种多样内容的移动智能终端,智能网联汽车已是大势所趋。作为主流汽车的领头羊,上汽大众自然也紧跟时代潮流,将年轻化作为企业的新课题。
以车联网为例,上汽大众全新的移动在线服务系统在2020年也正式上线。其中,大众品牌从2020款帕萨特及威然开始搭载全新智慧车联系统,此外斯柯达的柯迪亚克、速派也在年度款车型上运用了这一系统。
上汽大众智慧车联系统,通过上汽大众超级APP,集成互联网优质资源,引入丰富多彩的在线服务,涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能,为用户提供更好的出行体验。
上汽大众在两三年之前已经开始布局“移动互联数字化平台”,而且采用了非常先进的“微服务、容器、混合云”等技术架构,可以确保用户量爆炸式增长时,平台可以扩容支撑海量用户访问,这足以看出上汽大众将在未来全系车型上都配备智能互联系统,以适应市场需求。
总的来说,就目前呈现出的功能性和便利性来说,上汽大众智慧车联系统已经做得足够出色,做到了行业内数一数二的水平。一个平台,一个APP的产品策略也决定了他未来的功能将会越来越多,越来越好用。
相信随着上汽大众智慧车联系统在全系车型的普及,以及上汽大众原本的高品质、高价值的不断强化,上汽大众旗下产品会受到越来越多年轻消费者的认可,收获更加亮眼的销量成绩。