作为新能源汽车领导者,比亚迪一直致力于产出高性能,低能耗的新能源汽车,由此也诞生了比亚迪引以为傲的双模混动技术。今年双模技术再做突破,分为了DM-p以及DM-i两个系统,其中DM-p在节能的同时追求高性能,DM-i则专注于节能。近日,比亚迪又公布了DM-i系统中的核心,一台全新的发动机,其热效率达到了创纪录的43%,是全球热效率最高的量产汽油发动机。其拥有超高压缩比,大冲程-缸径比以及废气再循环系统等特殊设计,对热效率进行了针对性的优化,在提升热效率的同时还降低了排放,轻松满足国六标准。这款发动机的推出,具有里程碑式的意义,它证明了被德日等造车强国垄断的发动机技术是可以被赶超的!