说说途观L PHEV试驾感受 [复制链接]

看着大街上越来越多的新能源汽车，我早就产生了换上新能源车的想法，前段时间上海又出了更严的限行政策，所以换一辆新能源汽车是我当下比较好的选择，于是先在网上把目前市面上的新能源汽车基本都看了一遍。
看了一圈之后，决定还是来试驾途观L PHEV，外观上，2020版全新途观L PHEV与之前版本的差别不大，前脸部分有着“PHEV”标识以及进气格栅上的充电盖板，而车尾部分，也依旧采用的是双边排气布局，加上分体式尾灯的塑造视觉冲击感。

内饰设计方面，采用8英寸触控屏幕，个人觉得这样大小的屏幕是刚刚好，既不浮夸又很实用。面板材质上，它使用更多的皮质包覆面，质感显得更为高级。

销售透露，在续航里程方面，该车在满电满油的状态下可以实现最大800多公里的续航，采用纯电模式的话，续航里程大约50公里，折算下来每公里电耗在1毛多，上班族每天上下班通勤使用十分友好。

整体来说，2020版途观L PHEV展现了较为优秀的省油能力，而且价格方面相比燃油版，并没有太大的加价差异，这在众多燃油改插混的车型当中算是比较实惠，24万到30万左右的价格，在合资品牌的插混车型中可以说是性价比相对高的。

途观L phev这车挺不错的，外观时尚，配置也高，油电混动的车最主要是省油，顶起来支持一下。