你是否也在潜意识里认为，自行车坐垫存在一个必要的适应期？练出「铁屁股」也成为了认定你是否为骑行老手的黄金标准？但是何必忍受痛苦？
坐垫作为自行车配件中最重要的部分，虽然面积不大但却需要支撑骑行者绝大多数的身体重量。自行车坐垫厂商应该做到的事让骑行者尽可能少地减少痛苦。笔者在骑行圈混了5年，因为最近训练强度突然加大，让我的身体有点受不了。
大腿内侧的磨伤以及骑行之后的臀部酸痛，让我痛苦不堪。后来团队中的骑友给我推荐了一款坐垫，才从根本意义上解决了我的问题。
最近这段时间为了加强自身的身体免疫力，才每天晚上出去骑车，但是运动量突然提高让原本适合我的坐垫变成了折磨我的「刑具」。这只久负盛名的窄鼻坐垫，具体是哪家的坐垫我就先不说了，它两侧的弧度不够自然，所以当我在高频率长时间地摆动双腿时，原本轻微的摩擦随着我的每一次踩踏慢慢演变成了难忍的疼痛！
推荐我坐垫的这位骑友骑行的经历比我丰富得多，一听我烦恼立马就给我指了一条明路：换个维乐VL-3362坐垫去！
我之前听说过维乐这个品牌，但这还是在两年之前刚刚入骑行坑的时候了。那个时候在我眼里维乐是一个更偏工厂品牌一些的坐垫，骚气不足，匠气有余。
过了两天我拿到了我的VL-3362。这只坐垫是当之无愧的一只当之无愧的「巨无霸」，但是大归大，这只坐垫绝对不「笨重」挂钩，从它的种种细节中，就能看出其厂家用心的程度。这个坐垫侧面的细节非常细致，缝合的线也非常整齐，填充紧实恰到好处。从正面来看，PU皮面排压的凹陷连带后面的排压槽都做得相当细致，填充物的造型也挺阔无异变。坐垫背面采用了传统蒙皮的方式，用螺丝和螺钉锁死，大大提高了坐垫的安全性。而其背后也不像其他坐垫只靠单材料支撑，而是采用D2双材质底壳设计。虽然这是一个钢弓坐垫，但是无处不透露着维乐的专利技术，坐垫弓架悬架而起，插入一个凸起底座，这正是为了Arctech悬架弓技术，这种看似简单的构造，实际大大加强了坐垫的坚固性与减震性，给人举重若轻之感。
装上车实际骑乘体验十分让人惊艳。在大多数的休闲骑行中，往往骑行姿态会偏直，而这款宽厚的坐垫能够很好地承载较大的支撑面积。而坐垫地步的塑料连结搭配橡胶的方式加上厚实的填充物，不会给人一坐就塌陷的感觉。不论是转弯还是长期骑行，这款坐垫都能很好地保持高支撑零压迫的状态，保证双腿稳定输出力量，多方能力和谐统一。
这只坐垫的高舒适度，让我们可以轻松告别刚刚开始骑行时难受的磨合期，从一开始就享受到舒适的自如的骑行甜蜜期。
