比亚迪与奔驰自2010年合资成立腾势品牌以来,刚刚上市的全新腾势X为新能源市场丢下了第二颗“重磅炸弹”,中国自主品牌比亚迪和国际大厂戴姆勒在过去9年各自收获了什么,未来又将改变什么,显然更值得探究与思考。
9年前的比亚迪还未像今天这样成为市场中的大红人,与戴姆勒联姻创立腾势,很大程度上提高了自身的品牌知名度,并且借助奔驰的品质标准体系,快速提高了自身产品的品质。而奔驰在与比亚迪合作9年后,推出了自己的EQ系列,这其中比亚迪贡献的三电技术占比恐怕也不少,所以这可以看作是一次以技术换技术的对等合作,比出资换技术的模式更具可持续发展能力。