打破垄断 比亚迪半导体IGBT累计装车百万辆 [复制链接]

　　9月16日-17日，中国电动汽车百人会在南京召开主题为“做强汽车三条链 实现汽车强国”的第二届全球新能源汽车供应链创新大会，在17日举行的“电动化供应链的未来机会”主题论坛上，比亚迪半导体着重分享了在新能源汽车领域的创新经验。在汽车电动化方面，以高效为核心，重点提升功率半导体效率，实现IGBT（绝缘栅双极晶体管）和 SiC（碳化硅）同步发展；在汽车智能化方面，以智能、集成为核心，重点提高MCU（微控制单元）智能程度，满足车规级高控制能力需求，开发多核MCU产品。自2009年发布首款自主研发的IGBT芯片，打破国外企业的技术垄断后，比亚迪半导体结合多年工业级MCU的技术和制造实力，实现了从工业级MCU到车规级MCU的高难度跨级别业务延伸。2018年成功推出第一代8位车规级MCU芯片，2019年推出第一代32位车规级MCU芯片，累计装车超500万只，实现国产化零突破。未来还将推出应用范围更加广泛、技术领先的多核高性能MCU芯片。

用技术创新，满足人们对美好生活的向往。

好多巨头争相入股，比亚迪半导体究竟有什么魔力呢？

现在已经完成了内部重组，股权激励，引入战略偷着等工作了

幸福的终站:现在已经完成了内部重组，股权激励，引入战略偷着等工作了 (2020-09-22 09:18) 

市场和资本的驱动下，相信会有一番新前景的

真心的感到开心，咱们的国产企业中的王者

未来未必大的半导体产业链绝对是进一步的拓展。

魅力真的是不小，我是该夸你呢夸你呢夸你呢

投资者对半导体产业非同一般的热情，让我很好奇。

我去，有意思，看来我得去这个企业应聘一下去，很有钱途