[购车指南]空间大，好开，途观L PHEV是我的选择 [复制链接]

首先是真皮包裹的方向盘手感舒适，粗细也拿捏得刚好。尤其是转向手感很轻柔，即便是女孩子开也很轻松。而且可以毫不夸张得说，如果只是日常短途城市通勤，这台车几乎可以做到不烧油。再加上可以免费送绿牌，绝对是值的入手的一辆车。
皮质包裹的扶手又宽又长，可以很好地支撑驾驶者的左边手肘。这样的设计在高速行驶时尤为实用，有支点的手肘能够帮我更好地稳住方向盘，同时还可以保持一个舒服驾驶姿势，不易疲劳。

悬架调校同样偏向舒适。较软的前段能够很好地化解坑洼路面传递来的震动，同时保留清晰的路感。
最直接的感受就是每次驶过路面接缝，车内只能听见沉闷且铿锵的“咚咚”两声，干脆利落；即便是过减速带，中段充满韧性的调校也能化解大部分的震动，留给我的只剩“Q弹”，日常开起来舒适性做的非常出色。

途观L PHEV搭载1.4T发动机+电机动力组合，电池电量为13kwh，综合工况下可以纯电行驶52km。
途观L PHEV的动能回收分为两级，D挡模式自带动能回收，该模式下松开油门踏板时不会有任何的拖拽感，相当于汽车的空挡滑行状态；当需要增强动能回收等级时，只需切换到B挡，此时的拖拽感很强，需要去适应。

而且最让我惊喜的一点是通过手机APP或者车机系统设置好充电时间并连接上充电器就可以离开，车辆会按照设置的时间自行充电、断电。这样做的好处就是可以利用晚上22:00-6:00这一用电低谷进行充电，这样既能享受到低价的电费又不用担心车辆充电过度。

途观L PHEV大部分实用配置基本都有，动力足，油耗低，而且经济实惠，关键是后期养车也不是特别贵

全新途观L这款混动的车子还是挺不错的，我也是非常喜欢的。