山东氢能产业加速发展 中融新大集团积极推进 [复制链接]

随着“我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”目标的提出，全国各地在推进“碳达峰碳中和”上频频发力，山东也是如此。这里的“碳”，主要指二氧化碳等温室气体的排放量。“碳达峰”是指二氧化碳的排放达到峰值不再增长，“碳中和”是指通过植树造林、节能减排、产业调整等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放。
早在今年年初召开的山东两会上，山东已经提出降低碳排放强度，制定碳达峰碳中和实施方案。在持续优化新能源和可再生能源上，更是提出具体路径。
近日，科技部与山东省政 府共同组织实施“氢进万家”科技示范工程，这意味着山东成为全国首个氢能大规模推广应用的示范省份，为实现2060年“碳中和”目标探索新路径。
按照计划，山东将重点围绕“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”的目标，打造可复制、可推广、社会认可度高的氢能综合利用示范模式。到2025年，全省用氢量达到5万吨，二氧化碳排放减少70万吨。
位于山东省的中融新大集团就正在氢能产业上加快布局，中融新大集团利用独立焦化产能全国领先的优势，积极建设焦炉煤气制氢项目，以此延伸产业链条，推进企业的转型升级。目前，中融新大集团旗下的铁雄冶金5000立方米/小时焦炉煤气制氢项目已被列为滨州市重点项目，成为“邹平氢能小镇”建设的首个重点工程。铁雄新沙则通过战略布局实现氢能源的高值化利用，焦炉煤气综合利用率保持在行业较高水平，2019年铁雄新沙氢气产量突破1亿立方米，预计2020年公司氢气总产量可达1.5亿立方米，并将根据市场需求情况逐步实施更大的产能扩容。



就在前日，山东重工集团一行到中融新大铁雄冶金，深度交流氢能重卡物流示范区项目合作事宜。双方围绕“互联网+大数据+智能应用”的新模式，对氢能重卡物流示范区建设展开讨论，旨在充分发挥互联网在该项目各生产要素配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于氢能重卡物流示范区建设之中，提升该项目的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施的氢能经济发展新形态。