从产品结构到营销服务全面升级的上汽大众 [复制链接]

从去年开始，车市就已经从增量市场转向存量市场，这对于车企而言，需要尽快适应车市新变化，并调整“打法”。而调整的方式和所追求的目标，就体现出了车企的视野和格局，甚至决定企业未来的成败。面对竞争对手在市场终端的“疯狂”优惠，以及豪华品牌和自主品牌的上下挤压，目标明确的上汽大众，在结构调整和优化的行动上，并没有任何犹豫。

随着新能源汽车工厂落成，上汽大众将全面开启电动化、智能网联化的新篇章，而MEB平台的引入，也将为大众新的电动车谱系——ID.家族车型国产铺平道路。
鉴于上汽大众不仅拥有融入大众全球开发体系的研发实力，还有成功打造朗逸等多个经典车型家族的经验，我们有理由相信上汽大众基于MEB平台上，在未来将会打造出一系列更适合中国消费者的电动车家族。

产品结构的升级与调整，需要与相对应的营销和服务升级相匹配，这也是上汽大众今年“苦练内功”，实现全链条顺畅衔接的过人之处。而所有的调整都将回归到以用户为核心上。近期，上汽大众新成立新的数字营销部门，将通过线上线上数字整合，进一步精确用户行为画像，直接进行客户关系管理，补上传统车企与客户连接最薄弱一环。

放眼全局，销量排名无非是一场企业之间‘河东河西’的游戏，真正重要的是企业内在的健康与持续发展。而从产品结构到营销服务全面升级的上汽大众，显然已领跑进入车市新时代！

上汽大众马上会推出了一款全新MPV车型viloran，在同级别同价位的车型中性价比也是最高的。