在我的理想世界中,最棒的车子就是既能装货,又能拉人,还很好开,还很省钱,一直以来,这样的标准我认为只存在于皮卡还有瓦罐,中国大部分的车子很难做到这一点,要不然就是一味地迎合大众需求,加长加宽,丧失操控性和均衡性,要不就是坚持小众,特别偏科,直到我开过CX-8之后,才算是有了新的选择。
说起也巧,开着我的老马三去店里面保养,展厅里放着一台-8,也是等着无聊,就仔细的看了下这个车子,没想到空间还不错,内饰也很优秀,和我印象中的,马自达一点都不一样,很不一样。接着我就想着试试车,想看看开起来怎么样,于是试驾了一下,没想到还真挺好开,没有开大车的感觉,油耗看了一下,一个试驾车表显油耗12,日常驾驶可能就9个多,要知道汉兰达温柔开,也就是这个水平,更别说-8的试驾车大家开的多猛,所以这真的是符合我吃的少用的多的需求,而且老马三确实10年了,真的该换了,于是和老婆回家商量,为了家里的老人和孩子,咬咬牙买了!置换一下还能补贴,于是又当了一次忠实的马粪!
座椅宽大厚实,长途都很舒服前后排座椅水平都一样,没有偏心。
作为一个老马自达车主,我很欣慰马自达能有现在的成绩,虽然有的方面还是执拗,但是品质和用心程度上已经比市面上的车子好很多了,必须点赞!