爱车H6冠军版5千公里小结，附疫情防护小贴士 [复制链接]

　　
　　今日主角-
　　2019款哈弗H6 1.5GDIT自动冠军版
　　车漆颜色特洋气——汉密尔顿白
　　销冠自带王者光环用不着低调
　　GW4B15发动机实力相当不俗
　　统一后的灰标看着十分大气更有国际范儿
　　颜值担当、有面有料的大白着实让人贪恋

　　

　　身边朋友陆陆续续的购买了自己心仪的爱车着实让我看的心痒难搔，选择一款适合家用的车辆也就提上了议事日程。经过家人慎重考虑轿车首先落选，实用性出色的紧凑SUV最终成为候选车型。合资车主要看了奇骏和CRV，国产品牌看过长安CS75、传祺GS5和哈弗H6，综合对比了车辆品质、动力总成、车型口碑、车辆配置和性价比等各方面因素后，家人基本没啥异议的选择了哈弗H6。
　　说起国民神车，哈弗H6在SUV领域的地位绝对是无人能够撼动。如果说想要购买一款十几万左右的SUV，H6必定成为候选车型之一。
　　不过选择哪一款就成为幸福的烦恼了，哈弗H6旗下车型非常多，简直让人眼花缭乱：运动版？经典版？蓝标版？红标版？我们还是坐等黑标H6，这款轰6才是我的菜。
　　我们选择的2019款 1.5GDIT 自动冠军版车价为11.9万元，购车时优惠了8千元，还赠送了一些车内装具，这台车落地价12万多，性价比很高感觉很满意。
　　还是没有按耐住迫切的心情有点着急了，购车几个月后H6就推出了国六车型。价格贵2千吧，除了尾排标准不一样以外，还多了方向盘换挡和让人眼馋的“”大鸡腿”——电子挡把。要问多花两千值不值，回答是肯定的，太值了，尤其是电子档把很有档次感。
　　冠军版性价比很突出，该有的实用性配置一样也不少，前排座椅手动调节和没有换挡拨片这两项配置有了当然是锦上添花，没有我觉得也无所谓了。
　　其实手动挡性价比真心高，可惜开不了只能作罢。车漆颜色考虑再三还是选择白色，两口子谁开都没毛病。全黑内饰搭配金色饰件非常漂亮，家人都喜欢。
　　这台车的日常综合油耗测算过几回，在8.2L-8.5L/100km之间，还是挺不错的。车辆的动力很足，日常驾车没有涡轮迟滞和爆发突兀的感觉，动力输出持续绵密。变速箱的表现超过预期，平顺性和换挡逻辑都很出色。底盘扎实沉稳，对路面的震动过滤的从容。
　　大白在大半年的时间里只跑了5千多公里，主要是短途的上下班通勤和逛街购物，目前已经做了首保，整体车辆的表现还是非常满意的。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　自古疾风知劲草，从来板荡见忠诚！庚子新春，一场突如其来的新型冠 状 病 毒 肺 炎 疫 情牵动着全国人民的心。
　　新型冠 状 病 毒感染的 肺 炎 疫 情发生以来，全国人民信心不缺失，勇立潮头御风行，迎接新曙光！新型冠 状 病 毒引发的 肺 炎 来势汹汹，面对“生病”的城市，面临着病毒的肆虐，全国上下众志成城，万众一心！采取各种“硬核”措施防止疫 情扩散蔓延，以责任和担当煮起了疫 情防控堤坝。
　　哪有什么岁月静好，不过是有人为我们负重前行！待到春暖花开的季节，愿所求皆所愿！愿山河无恙，岁月安康！
　　下面分享一些关于疫 情期间的注意事项小贴士：
　　
　　在疫 情期间，我们大家都应该出门佩戴口罩，可以用医用口罩，也可以用N95口罩等都能够起到隔绝病毒的作用，能起到防止新型冠 状 病 毒感染的效果。不要用手触摸自己的眼睛，鼻子和嘴巴，以免被感染。
　　还有就是家里需要保持通风，勤洗手，多消毒，84消毒液和酒精也是不错的选择。另外一点，就是尽量不要出门，要是有急事必须出门的话，一定要积极配合每一处检查站的登记检查，按规定检测体温。回来的时候一定要洗手，并且进行消毒。不要急着去上班挣钱，现在家人在家里吃吃睡睡的就是为国家做贡献了。也祈愿灾区人民早日度过难关，武汉加油，湖北加油，中国加油！
　　
　　
　　下面接着说爱车
　　哈弗H6最吸引我们家人的首先是外观，我承认我们都属于外观控。H6算不上惊艳那类的但特耐看，不管从哪个角度看都没死角。沉稳大气中不失精致和时尚，车身比例非常均衡，而SUV该有的气势感和力量感也很让人满意。
　　
　　大白的前脸最帅气了，巨大的中网霸气十足，厚实、敦厚的车头给人带来很安全很结实的感觉。
　　
　　车头的线条舒展流畅，衬托的发动机改非常饱满，给人带来强烈的力量视觉感。
　　
　　作为紧凑型SUV，H6看上去块头可不小，1860mm的车宽和1720mm的车高让它看着高大威猛。
　　
　　爱车没有使用现在流行的大灯和中网贯穿一体式设计，这种前脸分体式设计反而更有自己的风格，我的同事有不少都是哈弗车主，他们大部分都是老款车型，看到大白高颜值外观还是颇为艳羡的。
　　
　　车头最醒目最漂亮的有两处，一是格栅中网，另外一处就是前大灯了。冠军版也配备了远近光一体式LED前大灯，晚上开车时的照射效果还是很满意的，LED日间行车灯就像是两条灯眉一样，点亮后非常醒目。大灯的灯底采用了熏黑色的处理，显得很酷很运动。
　　
　　大灯的灯腔内部做工非常精致，就像是一件工艺品一般。大灯带有透镜设计，可以更好地约束车灯光线。
　　
　　前大灯采用了扁平化的设计，还是十分耐看的，灯组周围钣金件的装配工艺也很不错，与合资车相比没啥区别。
　　
　　前雾灯使用的是卤素光源，周围一圈镀铬装饰看着特别精致，样式设计的也很别致漂亮。
　　
　　其实我心里一直都希望车辆LOGO保持统一才更好，终于等到了黑色车标款的H6，那就不再犹豫了。像碳纤维材质的黑背底上贴有镀铬HAVAL L车标特别沉稳大气，给人以成熟可靠的汽车品牌形象。
　　
　　车头处最惹眼的就是面积巨大的倒梯形前中网了，中间镂空处理的五条横向镀铬气势感和立体感突出，这样的款式很讨国人的喜爱，这气场够足！
　　
　　冠军版也配备了超实用的360度全景影像功能，这项功能也在一定程度上弱化了驾驶员的观察力，泊车时都懒得看观后镜了，全景影像清晰直观，倒车泊车无压力。
　　这是位于车头前的摄像头，停车时可以在中控屏幕上查看车头前方有无障碍物，不会因为误判断出现不必要的剐蹭，这项配置非常喜欢。
　　
　　爱车的车头侧面看着有刚柔并济的视觉感，圆润饱满充满力量感的同时，车身线条柔和不生硬，感觉设计师拿捏的恰到好处。想想以前不少国产车生搬硬套的模仿痕迹让人颇有微词，而现在成熟、自信、家族风格明显的设计更容易赢得人好感和喜爱。
　　
　　大白的大耳朵还是很漂亮很可爱滴，上下双色看着特别时尚。家里的这款冠军版后视镜的配置很高，并且都是一些日常特别实用的配置。电加热功能在今年多雪的冬季就体现出良好的实用性了，一上车外后视镜上结霜严重，加热一会儿就融化清晰了，提高驾车的安全性；锁车后电动折叠功能非常便利，不担心后视镜会被刮蹭到。
　　
　　爱车的无骨雨刷居然配备的是博世品牌还是很赞的，雨刷工作时够安静，并且前挡风玻璃被刮拭的很干净。
　　
　　外后视镜下面配备了侧面摄像头，对于侧位停车来说可以把控的非常精准，不会担心被刮花轮毂了。哈弗车有一项很炫的小配置，在外后视镜的下面设计了射地灯，尤其是晚上在车侧地面上投射出HAVAL的图样，谁见谁说漂亮，还是很有专属感的。
　　
　　我见朋友同事的车辆观后镜上都贴有小圆镜，并且常跟我说这块小镜的妙处，所以购车后直接也买了一对小圆镜贴在后视镜上。但在后来的用车过程中发现用处并不大，其实全景影像和侧面影像画面功能就能很好的解决侧位停车的问题，几乎用不上小圆镜，算是盲目跟风了。
　　
　　爱车配备的是18英寸的轮圈大小适中，与车身搭配看着也十分协调。铝合金轮毂采用五幅样式，像是花瓣般的造型，挺漂亮，当然，高配的19寸圈子还是相当帅的，但需要增加预算，想一想还是算了吧，这款已挺满意了。
　　
　　爱车配备的是佳通Comfort SUV520轮胎，这款轮胎挺耐磨的，静音性说得过去，抓地力还是不错的。轮胎尺寸为235/60R18,在紧凑型SUV中算是主流尺寸的表现了。
　　
　　爱车配备的是福耀玻璃，这个玻璃品牌名头很响，别说国产车了，就是很多合资车甚至进口车也多采用福耀。我购车后看了下全车玻璃，全部都是19年3月份生产的，与车辆铭牌的生产日期保持一致。
　　
　　我挺喜欢车辆后部的小尾翼设计，这个尾翼的面积挺大，并且有向下溜背的流线造型设计，增添整体车尾的动感效果。
　　
　　爱车的上一线高挑流畅，减小了后车窗面积让车侧看着更动感，车侧的后半部分十分饱满。有别于现在流行的悬浮式车顶设计，大白的滴注显得非常粗壮结实。
　　
　　车侧的车门下沿包围很有设计感，造型非常别致，黑色塑料件和镀铬装饰件的混搭，充满了时尚和野性的味道。
　　
　　车门把手采用了与车身同色的设计，无钥匙进入按键是触摸式的，显得颇为高档，使用便利性也很不错。
　　
　　车顶的铝合金行李架使用的贴顶式设计，造型美观看着也显得高级。
　　
　　车顶配备了鲨鱼鳍天线，流线型好，样子也挺漂亮。
　　
　　爱车的车尾饱满，大气设计的也简洁大方，符合现在非常流行的简约化设计趋势，没有繁复累赘的多余线条反而更加耐看。不过车尾的视觉美观度略显平淡一些，不如车头设计的更精彩。
　　
　　尾灯同样采用了扁平化的设计，与车头保持了前后呼应的视觉效果。细长形的分体式车灯样式比较中庸，但不容易产生审美疲劳，还是很不错的。灯腔内部样式设计与头灯的内部保持统一，辨识度比较高。
　　
　　爱车的尾灯和刹车灯为LED光源，夜晚点亮后美观度还是很不错的，转向灯和倒车灯是卤素光源。
　　
　　今年冬天几场大雪过后，气温变得特别低，前后雨刷器胶条很容易冻在玻璃上。遇到这样?情况不要硬掰，会损坏胶条的。所以冬季常看天气预报，下雪天要提前把前后风挡玻璃?雨刮器支臂立起来，预防胶条被冻在玻璃上。
　　
　　都说“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，现在很多车的车尾都带一排字母，看着特别高大上。哈弗的车尾也有一排HAVAL?品牌镀铬字母，确实够洋气的。
　　
　　哈弗H6多年来雄踞SUV销量冠军的宝座，也说明大家对这款车的认可和喜爱。我的很多朋友都是H6车主，只要是听说谁要买车，基本不约而同的强力推荐H6，我也被说动了心，用车大半年感觉选它没毛病。
　　
　　H6的前后包围和侧面护群立体感很强，这才是一款SUV车型该有的力量感。
　　
　　有别于现在不少车型的装饰性假排气设计，爱车采用了左右双排双出的排气设计，巨大的多边形排气口给人一种动力强劲的力量感，算是车尾的点睛之笔。
　　
　　从这个角度看爱车大白车身比例均匀协调，整体感觉非常敦实，饱满大气、力量感十足的造型很惹人喜欢。
　　爱车的座舱时尚美观，全黑色的内饰看着很酷很显运动。车内大量的软质材料触感良好，金色的装饰件特别醒目。冠军版的配置足够丰富了，完全能够满足我们一家人的日常需求。有一点很喜欢的是中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，操作和观看更加方便。要说遗憾嘛，就是国六车型配备的电子档把真心喜欢，哎，可惜爱车是机械档把，算是美中不足吧。
　　
　　中控台立体感的层次感很不错，大量的横向设计让中控台看着非常舒展，视觉上也显得更宽。中控台设计风格简约，提供了少数的物理按键和机械旋钮作为最常用?功能，9英寸的多媒体中控车机提供了比较丰富的功能。
　　
　　四幅式方向盘很有家族式特点，做工非常精致，我很喜欢方向盘上漂亮的装饰件。方向盘采用了真皮包裹，手感其实很不错，后来自己又加了个把套，是不是有些蛇足了？哈哈，挺喜欢这个把套的。
　　
　　我想要是方向盘上也用黑标会不会更好看呢？方向盘采用上下/前后的四向调节，这一点还是很不错的
　　
　　方向盘上左边的多媒体按键和滚轮手感挺不错，使用的功能也够丰富，日常用的很方便。
　　
　　定速巡航就在上高速时用过一次，感觉还不错，限速120KM/H定好以后，不用踩油门，几百公里下来感觉很轻松。语音控制按键平时用的比较多，开车时说出语音指令对空调、天窗和多媒体音乐等进行操作，?不用分神还方便是很方便很安全的
　　
　　这款机械仪表造型中规中矩，黑底白字看着倒是很清晰。高配车的12.3英寸全液晶仪表，看着真是很高级，哎，钱没花到位，只有羡慕的份儿了。
　　
　　我们每天上下班路途比较短，所以半年多只跑了不到6千公里。去年年底保养过一次，首保免费的，过程很简单，更换机油机滤，检查了胎压和灯光
　　
　　中控屏以触控操作和语音控制为主，所以下面只提供了少数的几个按键和旋钮，看着干净利落。
　　
　　H6全系都配备了车身稳定控制系统还是很给力的，陡坡缓降功能没怎么体验过，我们这里路段都很平，估计常在山路驾车的老铁，对这项功能还是很喜欢的。
　　
　　爱车配备了车内PM2.5过滤装置，现在人们谈PM2.5色变，车内空气质量好当然会很满意的了。
　　
　　前排能放手机充电，平时手机就放在档把前的储物格里用着顺手。点烟器插口是给行车记录仪取电的，只是在中控台走线看着有些凌乱。
　　
　　爱车配备了7速双离合变速箱，平顺性很不错，几乎没有啥顿挫感。档把的造型也饱满大气，只是见到别人的电子档把，心里还是挺纠结的。
　　
　　爱车提供了种驾驶模式的选择，一般情况下我只是在标准模式下驾车，偶尔会使用运动模式，感觉动力输出更加凌厉，当然也会更费油一些，ECO模式很少使用。
　　
　　电子手刹样式挺别致的，自动驻车日常用的感觉很方便。
　　
　　自动防眩目后视镜这项配置真心不错，晚上开车经常会遇到后方“远光狗”的车灯骚扰，防炫目后视镜可以有效的防眩光。SOS的道路救援呼叫功能还从未用到过，当然有这项功能总比没有强，心里会更踏实一些。
　　
　　这台行车记录仪价格便宜确实质量不咋的，经常会出现死机，另外内存卡也比较小，准备以后再换一部质量好的行车记录仪。
　　
　　中控台液晶屏下面提供了剁媒体开/关机、音量调节旋钮和空调、方向盘转向模式等比较常用的按键，手感很不错，有良好的阻尼回馈力度
　　
　　去年夏天极为炎热，中控台经常被晒的滚烫，所以应季购买了这款中控台避光垫。这款垫子与中控台并不算合套，质地也一般，和自己的预期有一些差距，只能先凑乎着用?。
　　
　　中控台采用了多种材质不同颜色的装饰件，加上巧妙的设计，层次感和立体感营造的非常出色（忽略掉大煞风景的行车记录仪走线）。
　　
　　全景天窗是车厢内非常亮眼的一项配置，天窗的面积超大，采光性和通透感特别好。
　　
　　自己喜欢的木质小挂饰。
　　
　　在副驾驶位置有一处很贴心的小配置，这个储物网袋放手机之类的小物件确实很不错。
　　
　　从中控地台前面的空隙穿过连接线只是权宜之计，日后更换全新的行车记录仪后，准备还?从车顶阅读灯位置取电，这样中控台就不会看着凌乱了。
　　
　　前排车门样式非常漂亮养眼，尤其是点缀的金色的装饰件，视觉效果很棒的。车门扶手处是软质皮革包裹的工艺，舒适性还是很不错的。前排车门下的储物槽空间大小足够我们日常使用了。
　　
　　车门扶手处的皮革带有真的缝线，做工精致，看着很显档次。
　　
　　前排车门下沿带有包边处理的工艺，这样车辆行驶在积水路面，泥水并不会迸溅到车内，也不会弄脏我们的裤腿，这一点还很不错的。
　　
　　爱车的最大功率是124KW，最大净功率为120KW，相差只有4KW。购车时与车辆铭牌生产月份超过了1个多月。
　　
　　车门上带产品LOGO的迎宾踏板还是很漂亮的。
　　
　　中控地台后面带隔板的储物格我还是非常喜欢的，里面放一些杂物就合上隔板，这样看着?很整洁。
　　
　　前排中 央扶手的面积很大，前排两个人同时枕着手臂也互不干扰。扶手表面质地比较柔软，手臂枕在上面比较舒服。
　　
　　中 央扶手箱内的空间不算小，里面堆放的都是我日常使用的手套、行车本之类的杂物。
　　
　　前排座椅的包裹性和承托性都很赞，坐垫和靠背内部的填充物也很柔软，乘坐感非常舒适。这套坐垫是买车时4S店赠送的，品质一般般，反正是送的，先安装上用一段时间吧。
　　
　　在被动安全方面，爱车配备了前排双气囊和左右侧气囊，保证了良好的安全性。
　　
　　今年冬天大雪频降，路面泥泞肮脏，脚垫常被踩得脏兮兮的，我找了一套旧的脚垫先垫着吧，不然车里脏的不好打理。
　　
　　手套箱内也是我们日常堆放杂物的地方。
　　
　　后排车门与前排保持了相同的设计风格，车门的打开角度非常大，方便家人上下车。
　　
　　车辆的后排乘坐空间相当宽敞，尤其是腿部纵向空间感觉有越级的表现。
　　
　　后排座椅的乘坐舒适度也很不错，座椅宽大靠背角度合适，中间位置还提供了可调节高度的头枕。
　　
　　后排座椅靠背可以按照4/6的比例向前翻折放倒，放倒后与后备箱形成一个很平整的超大空间，拉一些大件物品不在话下。
　　
　　后排的空调出风口这项配置很贴心，家人坐在后排可以自己调节风量大小和送风角度。
　　
　　后排还有两个USB电源接口，这项配置很实用，为手机充电特别方便。
　　
　　后排的储物空间不算少，平时的一些常用物品都能找到合适的地方放置。
　　
　　爱车后排的地板是纯平的，这一点还是很喜欢的，我最不喜欢后排中 央通道有台阶的那种设计。
　　
　　爱车的车门非常厚重，车门的胶条也很扎实，车内的隔音效果良好。
　　
　　由于车身比较高，车后离地高度也挺高，我用着还好，媳妇关闭尾门时有些费劲。
　　
　　后备箱的常规储物空间相当充足，这也是优于轿车的一个方面。后备箱内形状很规整，放几个行李箱没啥问题。
　　
　　灵活多变的后备箱实用空间也是我们家人选择SUV车型的一方面因素。
　　
　　这款后备箱垫是购车后自己从网上买的，价格不贵感觉还不错，主要是相中带红色哈弗字样的这个款式了。
　　
　　爱车使用了大半年，整体感觉还是很满意的：外观漂亮颜值高、底盘稳健动力足、内饰精美显档次、空间充足特实用。你走进了我们的家庭，带来了舒适、便利?惬意，我家大白——贪恋你的美！