途观L PHEV试驾体验 [复制链接]

自从上海发布更严的限行政策之后，我就想着要尽快换一辆新能源车了，但这段时间也比较忙，没太多功夫看车，上周有空去试驾了一下途观L PHEV，感觉蛮好的。
外观上，途观L PHEV前脸部分有着“PHEV”标识以及进气格栅上的充电盖板，而车尾部分，采用的是双边排气布局，加上分体式尾灯的塑造视觉冲击感。

内饰设计方面，采用8英寸触控屏幕，个人觉得这样大小的屏幕是刚刚好，既不浮夸又很实用。面板材质上，它使用更多的皮质包覆面，质感显得更为高级。
驾驶方面，其实和燃油车差不多，只不过途观L PHEV是油电混动的，有好几种模式可供选择，能满足各种情况下的用车需求，也让用车变得更灵活。

销售透露，在续航里程方面，该车在满电满油的状态下可以实现最大800多公里的续航，采用纯电模式的话，续航里程大约50公里，折算下来每公里电耗在1毛多，上班族每天上下班通勤使用十分友好。

整体来说，途观L PHEV展现了较为优秀的省油能力，而且价格方面相比燃油版，并没有太大的加价差异，这在众多燃油改插混的车型当中算是比较实惠，而且性价比很高。这次试驾也让我对途观L PHEV有了一个非常好的印象和体验。

途观L phev这车挺不错的，外观时尚，配置也高，油电混动的车最主要是省油，顶起来支持一下。