2020年,对于在中国汽车市场而言,是个不平凡的年份。车企在宏观的市场变化中受到重创,具体到个体来看,车企受到的影响各不相同。
如何在变革中借力打力,化被动为主动,提升企业内功,反映了不同车企在应对市场变化时的基本功。对于引领了中国市场30多年的上汽大众而言,它让我们看到了疫情之下的另一种样子。面对市场变局,上汽大众针对市场形势提出了“量变到质变”的转型思路。并采取了一系列具体的措施,比如帮助经销商去库存,优化产品结构,谋划品牌升级。
疫情期间,上汽大众主动帮助经销商减压。比如取消经销商考核,延长还款日期,甚至给予经销商一定的损失补贴。让后者能够在未来的成长中能够轻装上阵。为经销商减压导致的一些销量、收益的损失只能由上汽大众承担。
此外,优化产品结构也是上汽大众2020的工作重点。截止目前,相比于去年同期中高级车销量占比为六成,今年上汽大众中高级车型销量占比已经达到了72.9%。
在品牌升级上,随着今年威然的上市,上汽大众已经完成了轿车领域辉昂、SUV领域途昂、MPV领域威然等旗舰车型的全线布局。在产能升级的大背景下,这些无疑会提升上汽大众的品牌形象,助力其品牌跃迁。
除了产品优化和品牌升级,上汽大众也通过经销商数字化转型、新零售模式等一系列举措积极求变。如今一场疫情彻底亮出了它在数字化转型方面的成果。
短期来看,上汽大众受到的销量冲击不可避免,但长期看,结构优化之后的上汽大众更具竞争力,随着后期其新零售支点不断发力,上汽大众还有更多想象空间。