“在现在很多核心技术被‘卡脖子’的情况下,我们非常需要像比亚迪这样敢于尝试、勇于创新的企业。”9月22日,在深圳比亚迪六角大楼总部举办的比亚迪骁云1.5TI高功率发动机品鉴会上,上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏之所以这样说,是因为这次品鉴会上的主角——比亚迪骁云1.5TI高功率发动机,完全是由比亚迪弗迪动力的研发团队独立完成的。从最初的性能开发、燃烧系统的开发、标定仿真以及后期的各种实验验证等一整套研发流程都是自主完成的。作为比亚迪全新开发的第三代发动机,骁云1.5TI的开发设计都是对标国际一线主流发动机,目前,这款发动机已经搭载在最近上市的宋PLUS上,最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288Nm/1500-3700rpm,配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统,功率和扭矩与上一代1.5T发动机相比提升了20%,发动机低速响应性提升40%。当天下午,与会专家一行参观了弗迪动力的实验室,并试驾了搭载了该机型的宋PLUS。宋PLUS出色的动力系统给专家评委们留下了深刻印象,在SPORT模式下,强劲的动力输出和灵敏的挡位变换,更让专家评委们连连称赞。