Zd+bx*rD 近日，蔚来正式公布了ET5的全面貌，并宣布其将于9月9日开启大定，9月30日开启交付。自2021年发布后，ET5就一直被包裹在层层迷雾中，直到8月26日的成都车展，才首次在大众面前正式亮相，但依然没有对外公布内饰，只能通过车窗窥探一二。不少人表示，蔚来属于是把“汽车期货”玩到了极致，但调侃归调侃，大众对于ET5的期待并没有减少，相反越来越热烈。其核心原因，在于ET5所搭载的由XPT蔚来驱动科技自研的电驱动系统，直接让它成为了同价位综合产品力遥遥领先的电动汽车。
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&^nGtW%a 9 %so ]L+r2! ET5的综合产品力，一方面是体现在它充满质感和豪华感的内饰，以及基于NT2.0平台打造等方面，这部分属于是显而易见的产品力体现。另外一方面，则是XPT自研的电驱动系统，使得ET5的动力和续航表现达到了同级领先的水准。值得一提的是，蔚来恐怕是为数不多喜欢“反向虚标”车企了，搭载第二代电驱动系统的ET7、ES7，蔚来官方宣传的百公里加速是3.8秒和3.9秒，但不少媒体在测试中发现，它们的实际表现甚至要比官方宣传更快，幅度大概是0.3秒左右。基于此，外界纷纷猜测ET5的百公里加速，或许要比蔚来官方所宣传的4.3秒更快。
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l^ }c! 9+N-eW_U ET5所搭载的电驱动系统，采用的双电机四驱方案，峰值功率为360kW，由XPT蔚来驱动科技提供。XPT蔚来驱动科技成立于2015年，是蔚来“全栈自研”战略下诞生的公司，专门提供智能动力解决方案，核心产品包括EDS电驱动系统、ESS储能系统，涵盖电动汽车所需的核心零部件及软件。经过了7年的快速发展，XPT蔚来驱动科技不论是技术研发实力，以及制造量产能力，都达到了全球领先的水准。可以说，XPT蔚来驱动科技深厚的技术与实力，以及其过往的表现，才让外界对ET5加速表现充满期待，看看这次蔚来又会“反向虚标”多少。
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cwL _tq ;* J 7月底，ET5南京先进制造中心，正式落地了第50万台电驱动系统。据公布信息显示，XPT蔚来驱动科技南京工厂，从首台电驱动系统落地到第五十万台落地，耗费了两年时间，但从第四十万台到第五十万台，仅耗时短短四个月。同样在7月底，XPT蔚来驱动科技新桥工厂也下线了首台ET5电驱动系统C样，而这个工厂电驱系统的年产量，足足高达130万台。
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F'Z,]b'st3 * zLMpL_ 从ET5的综合产品力和产能规模来看，蔚来都准备在中型纯电轿车细分市场大干一场，从而争取到更高的市场销量和份额。同时外界也非常看好ET5后续的市场表现。毕竟，如果不是XPT蔚来驱动科技的技术优势和成本优势，ET5也很难实现如此越级的产品力表现。至于后续ET5的表现，是否如蔚来和外界的预期？我们不妨拭目以待。
