从电池大王到新能源汽车引领者 比亚迪的发展之路 [复制链接]

　　作为电池大王，相比那些在汽车行业摸爬滚打了上百年的车企，比亚迪难得地能以一个相对独立的第三方角度去审视技术发展的走向，而其中一个明摆着的事实在于，机械领域的创新空间早已枯竭。但另一方面，环保标准并不同情机械创新的窘境。这是一个瓶颈，而瓶颈往往是颠覆行业级别的创新。对于其他车企来说，这是世纪难题，无法解开的一个死结，只能通过排放作弊等非常规手段才能搞定。但对比亚迪来说却是天赐良机——作为一个2003年才开始造车的年轻车企，当面对一个能够掌握行业话语权的机会时，绝对不会有丝毫的犹豫，错过了就是天大的罪过。比亚迪抓住了这个机遇，不但自身品牌新能源汽车销量首屈一指，还联合奔驰推出腾势品牌，最近还和丰田搞起了合作，逐渐在新能源技术领域打出了自己的招牌。

腾势致力于给中国消费者带来全新的电动汽车生活体验。

原来腾势是比亚迪与戴姆勒共同投资设立的公司啊。

腾势开创了中国汽车合资项目的先河，值得其他车企借鉴。

比亚迪把自身在三电方面的核心技术，毫无保留地运用到腾势上，质量有保障。

腾势聚合了比亚迪的技术加奔驰的品控，不错呦！

全新腾势X也是这一合作的辉煌成果，希望未来越来越好。

腾势可以算是不鸣则已一鸣惊人了，这新车全新腾势X一出来，直接就火了。

王传福当年也是传奇人物啊，才干和能力兼备。

王传福还是有眼光，能凭自己干出比亚迪这个牌子就不容易。