2019年特斯拉全球销量超过比亚迪,这警醒了比亚迪:时代变了,比亚迪也亟待改变。令人振奋的是比亚迪董事长王传福并没有迷茫和消沉,在新年到来之际飞速认识到比亚迪被超越的问题——国际化。尽管比亚迪商用车的运营足迹遍及全球50多个国家和地区、300多个城市,但绝大多数都是对点订单,而非以点及面,全面开花。另外,2019年比亚迪之所以败给特斯拉失去新能源车企销量冠军,新能源乘用车国际化程度不够是一大原因。为此,比亚迪特邀前通用CEO甘维文加入,聘请其担任比亚迪董事长高级顾问,毫无疑问,拥有极为丰富的全球汽车业管理经验的甘维文将带给比亚迪蜕变。