在2016年原奥迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格宣布加入比亚迪,任职全球设计总监时,很多人并不看好艾格的加入,认为这只是金钱的交易,对比亚迪带来的提升有限。但短短3年间,比亚迪的设计能力得到了质的飞跃,艾格一手打造的Dragon Face设计如今已经成为了比亚迪的家族传统,整体颜值提升了一个台阶,业界也是一面倒的好评如潮。
这位德国人职业生涯起步于跑车王国意大利,在阿尔法罗密欧期间,出道没几年就凭借超强的业务能力,成为了阿尔法罗密欧的首席设计师。1998年的时候艾格又成为了西班牙最大汽车公司西亚特的首席设计师。2001年他回到意大利,在阿尔法罗密欧公司主导设计了Nuvola概念车等多个车型。2007年,艾格迎来了职业生涯最精彩的一笔,成为了负责奥迪和兰博基尼品牌车型的设计,在他的主导下,奥迪A1,奥迪A3,还有国内车迷津津乐道的奥迪A6和奥迪Q7。可以说这位设计总监在外观设计上有相当深厚的功底,经验丰富,奥迪灯厂的美名在他的设计下更加出彩。
来到比亚迪之后,艾格就把它的最新全球设计理念带给了整个设计团队,事实证明,比亚迪王朝系列的出现,证明了艾格的设计能力。比亚迪的主力车型比亚迪唐设计中,Dragon Face的设计理念就融合了中国传统元素与欧洲的设计理念,不同于原来的奥迪,阿尔法罗密欧。艾格将比亚迪的设计定义为一种情感和文化的交融,为情结而设计。
艾格为比亚迪带来的另一个改变就是知名度的变化,从前比亚迪只是低端自主品牌,如今每年的车展中,比亚迪展台都是最星光熠熠的舞台。戴姆勒集团CEO蔡澈都亲临展台,人气之高甚至超越了很多合资品牌。艾格加入团队后,比亚迪的吸引力更大,如今前法拉利外观设计师胡安马·洛佩兹和前梅赛德斯奔驰高级内饰设计师米开勒·帕贾内蒂都招入麾下。如今比亚迪的设计团队可谓人才济济,奥迪,奔驰,法拉利等设计师都选择加入,可见比亚迪在全球市场中的地位。