今天看了比亚迪刀片电池发布会,作为一个纯电汽车车主以及新能源领域的爱好者,我好好研究了下刀片电池的相关资料,捎带着看了下目前所有种类的动力电池的技术。这一番研究之后我发现,比亚迪的刀片电池原来这么厉害!
目前市面上常见的用于交通运输用动力的电池技术,包含氢燃料电池、锂电池、超级电容以及铝空气电池四类。根据其优劣势,目前广泛应用于新能源乘用车的,就是锂电池。而根据锂离子电池的正极材料的不同,例如钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等,又分成了三元锂电池,磷酸铁锂电池等技术分类。而比亚迪的刀片电池,就是在磷酸铁锂电池技术的基础上进行了一种新型的设计,使其性能全面提升。
比亚迪的刀片电池技术,与三元锂电池相比有不少优势,首先一点,就是它的能量密度可以达到目前动力电池的较高水平,能带来更长的续航。搭载刀片电池的比亚迪汉EV,其续航里程就在600km以上。
此外,刀片电池的安全性能相比其他动力电池更高。磷酸铁锂的电池热失控的温度为500度,而且比亚迪刀片电池,通过特殊的电芯阵列,可以更好的起到散热的效果,有助于动力电池的热管理。相较于热失控温度在300度左右的三元锂电池,刀片电池的安全性能十分可靠。
刀片电池技术的另一项技术优势在于,它有着8年120万公里的超长循环寿命。 相比于传统的三元锂电池,刀片电池的超长寿命可以极大的提升二手车的保值率。这对于消费者来说,无疑也是一个利好消息。
所以就此看来,比亚迪这次刀片电池“出鞘”确实能达到“安天下”的目标,期待比亚迪搭载刀片电池的新车上市,并把这个犀利的技术应用到更多车型上。