车是2019年3月份买的，到现在差不多一年多一点的时间，首保5000公里左右就去做的，4s其实要求是8000公里再去，但是看到网上又不少帖子都说新车在磨合期，第一箱油都有大量的铁屑和杂质，比较伤发动机，想着反正都是免费的，早点去做更安心一些，当时换完之后明显感到动力提升，油门都变得更轻了。
距离上次保养又有6个多月，作为武汉人，一个春节过了好几个月，宅的都要长毛了，看着每天的疫~情新闻，内心异常沉重，车子自然也是没有机会再开了，停在车库吃灰，后来疫~情渐渐向好，我们也能出门了，虽然每次都要测体温，但是比起之前的日子，感觉轻松的不少，车子2个月没开，没想到一打就着，看来4S店宣传的免费搭电服务我是用不着了。开车出去首要事就是给车子做个保养，几个月不开车，机油都快变质了，润滑效果会差上不少，反正还有免费的保养没去做，跟4s店打了个电话，预约之后马上就开车过去。
把车停到等待区之后就把钥匙给他们了，现在拿到车第一件事就是给全车做一遍消毒，武汉至今还是所有人都戴口罩出门，4s店也不例外。
我早上来得挺早的，这个时间来做保养的车几乎没有。
仔细的把车子都清理了一遍
清理完之后就开始检查故障码，没有什么问题就给电瓶充上电开始升级程序，说是更新什么软件包，其实在我理解就跟手机升级一样，让他慢慢搞吧，花一个多小时才弄好。
升级完之后又把车换到保养工位，铺上三件套，防止保养的时候把车子弄脏，现在开始换机油。
车子举升到合适的位置之后，拉下举升机的保险，等机器停稳之后，才可以开始换机油。
把机油螺丝松开就行，看到这个师傅好熟练，一滴油都没有放在自己手上，果然是熟能生巧，放出来的油看着很清，毕竟才跑了4000多公里。放油的同时检查了下胎压，之前没怎么开，有点气压不足，最后每个轮胎都打到250左右。
换完机油之后就开始加新机油，加注的桶装机油，看到也有车友加的是瓶装的，不知道有什么区别，看到最后加了大概是5.6升的样子。
加完机油之后又举升起来，主要是为了检查刚刚上好的螺丝和机滤装好了没有，看有没有渗油的现象，检查的还蛮仔细的。
没敢凑的太近，瞎拍了一张，看到底盘包裹的还是很严实的，xc60底盘不算低，用料还蛮扎实，只要不碰到油底壳，一些小磕碰其实不太要紧。
机油保养做完了，最后有检查了下空气格和空调格，一个是过滤发动机进气的，还有一个是过滤车内空气的，和上次一样都只是拿气 枪吹了一下，保养手册上空调格是2万一换，空气格是3万公里，送的保养是不包括这些的，所以没必要花冤枉钱，按照保养手册来就行。
按照市场价一次二保差不多是1300，但是因为我是送的，所以没花钱。再上一张去年我朋友的XT5在南湖做的二保，被忽悠做了发动机润滑清洁，往发动机里面加了瓶啥添加剂，都没什么感觉，600大洋就没有了，哈哈。
关于自己去做保养的一些想法和需要注意的地方：
很多时候4s店总是推荐一些在我眼里过度保养的项目，像是什么轮胎保胎保养，油路清洗啥的，都没有做的必要，说白了真没必要，就拿油路清洗举例，不靠谱的店最喜欢的说法就是发动机积碳过多，每次保养的的时候都建议清洗，其实积碳一般都是在节气门和进气歧管上，4s做的油路清洁作用微乎其微，真要去除积碳，2w公里清洗一次节气门就差不多了，厂家的保养手册都是由专业的工程师写出来的，按照上面的要求去保养就可以了，别耳根子软，说啥就做啥，按照自己的车况实际来，1W公里一次，每次1300块来说的话，算不上便宜，但是也没网上传的那么贵，以后我还是打算再4s店做保养，虽然价格会更高，但是也更专业，只要摸清楚套路就能避免被过度消费。
写了一大堆，还是希望能帮助到有需求的朋友，野芷湖这边店的服务态度还不错，师傅蛮专业的，来了两次也没见啥别的有的没的消费，疫~情期间整体的消毒杀菌服务也让人很放心。
