4月29日首发亮相之后,日前又有比亚迪汉EV的性能测试曝光,中国汽车拉力锦标赛年度冠军车手驾驶汉EV,先后完成3.9秒加速破百、80km/h通过麋鹿测试、32.8米百公里刹停。据了解,汉EV搭载的刀片电池可以稳定输出高达800安培的电流,作为全球首款搭载高性能、高集成碳化硅电机控制模块的量产汽车,汉将电控系统的过流能力提升了58%,让电机功率和扭矩得到尽情释放。这些,都是汉可以仅用3.9秒实现零百加速的保障。同时,汉EV搭载了新能源车最领先的车身动态稳定技术,配合由前奔驰底盘专家精心调校出的悬挂系统,可以80km/h时速从容通过麋鹿测试。值得一提的是,加速不易,想要停住更难,性能越强的车在制动成本上投入也越大。汉EV搭载的博世IPB智能集成制动系统,在急刹车时产生最大制动力的时间比一般车型快3-4倍,并通过Brembo卡钳和高性能轮胎的共同协力,百公里时速刹停只用32.8米,这是全球新能源车的最好成绩。