切换到宽版
 
  • 911阅读
  • 11回复

感受速度与激情 比亚迪&SCC赛道日沙龙顺利举行 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

发帖
780
好评度
1858
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2020-08-31

  8月28日,比亚迪&SCC超级赛道日驾享沙龙在北京懂车帝金港国际赛车场举行,比亚迪汉EV占据C位领航超跑车队。作为比亚迪全新一代新能源车型的当打作品,汉EV在一众超跑中还是气场十足的。0-100km/h加速体验环节中,汉EV迸发出令人窒息的极限动力。乘坐在副驾的体验者们陆续发出些许尖叫,并大呼过瘾。部分朋友在近年来曾频繁感受过不同纯电动车的加速体验,例如蔚来ES6、埃安LX、小鹏P7等零百加速4秒左右的车型,这部分朋友不再会感受到过多惊吓,而是能品出汉EV的不同之处。作为目前自主品牌车型加速排行榜前列的汉EV,在3.9秒破百的同时表现得更加厚重,车身姿态相当稳定。在运动模式之下踩下油门踏板,汉EV即刻如猛虎出笼,没有迟疑。绕桩体验中,汉EV展现出比例感清晰的转向、稳定的姿态,整体表现厚重但不笨重,横向支撑很好。汉EV的赛道表现非常给力,呈现出越级的品质感,颠覆了众车友对自主品牌车型的认知。
离线不再着迷

发帖
719
好评度
719
只看该作者 沙发  发表于: 2020-08-31
汉EV的顶配版确实能够与一众超跑媲美,这就是进步啊!
离线铁胆雄风

发帖
710
好评度
711
只看该作者 板凳  发表于: 2020-08-31
汉上市以来很多媒体都测试过,他们都有一点感受,就是颠覆!

发帖
698
好评度
698
只看该作者 地板  发表于: 2020-08-31
不愧是比亚迪的最新旗舰,性能操控都没得说啊

发帖
692
好评度
692
只看该作者 4楼 发表于: 2020-08-31
百公里加速3.9秒,制动距离32.84米,再加上出色的悬架,汉太出色了
离线生死格斗

发帖
689
好评度
689
只看该作者 5楼 发表于: 2020-08-31
电动车炫加速不是新鲜事,但能像汉这样把操控、制动等都做到均衡就很难了

发帖
654
好评度
654
只看该作者 6楼 发表于: 2020-08-31
大汉真是强啊,这还是比亚迪以舒适为导向调校的成果。
离线翻来覆去

发帖
645
好评度
645
只看该作者 7楼 发表于: 2020-08-31
国产品牌能做到比亚迪这个程度真不容易,比亚迪继续加油吧
离线紧紧相系

发帖
679
好评度
679
只看该作者 8楼 发表于: 2020-08-31
汉EV的面市让我真的感受到了由中国制造转变为了中国智造

发帖
646
好评度
946
只看该作者 9楼 发表于: 2020-08-31
比亚迪真是国货之光啊,把民用车的性能做到这么好!
快速回复
限100 字节
如果您在写长篇帖子又不马上发表,建议存为草稿
 
上一个 下一个