与深圳同行 比亚迪回顾发展历程 [复制链接]

　　漫步在深圳市坪山区，人们会看到几乎所有关于新能源技术的前沿应用主体：云轨、纯电动大巴车、纯电动出租车、纯电动物流车、纯电动私家车、超级充电站等。电动车们日夜穿梭不息，自成一套套系统和场景，形成了商业化和规模化应用。这些场景预示着坪山区的未来：从一个领跑的国家新能源汽车产业基地，逐步升级为世界级新能源汽车产业高地。对于“先行者”而言，这些场景的发生早在意料之中。3年前，比亚迪创始人、董事长兼总裁王传福在谈及“未来出行”话题时，就将其描绘成一个“电动环保、立体多样”的绿色大交通时代。1995年2月，王传福注册成立比亚迪实业有限公司（现比亚迪股份有限公司），带领20人的“小作坊”，开启了筑梦之旅——“做一名企业家，将自己研究的技术进行产业化”。为此，他放弃了当年令人艳羡的体制内“铁饭碗”，南下深圳创业。25年后，和无数个“深圳奇迹”相似，比亚迪发展成为一家拥有全球员工22万人、市值过千亿、年营业收入过千亿的国际高新技术企业。无论是比亚迪还是深圳，选择开放都与其骨子里的创新基因密不可分。“创新是深圳骨子里的基因，也是比亚迪这样的深圳企业的基因。

深圳创造者了无数个企业深化，比亚迪也创造了无数个奇迹

比亚迪俨然已经成功国内车企的顶梁柱，好样的，我的第一台车就是比亚迪

一个乘风破浪的领跑者，这些都是意料之中的事情。

说到国内自主品牌，没多少人不认识比亚迪~

在这个风云变化的年代，保持一直领先并不是一件容易的事。

快乐再没有:在这个风云变化的年代，保持一直领先并不是一件容易的事。 (2020-09-03 08:47) 

中国汽车销量最高的自主汽车品牌比亚迪，一路披荆斩棘

比亚迪的质量一直就得到消费者的肯定，相信未来也会越来越出彩

要回顾比亚迪的发展史，不能不提比亚迪的创始人王传福。

新能源技术俨然在世界级的新能源汽车产业占领了高地。