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这个新年,我选择买维乐SensoTT+送给自己! [复制链接]

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  去年新年的时候我给自己买了一只SensoTT来庆祝新年,它在2022年陪伴了我一整年,也给了我前所未有的舒适骑行坐感,当然也随我一起征战了大大小小的活动和赛事,这让我对维乐专业系列坐垫留下了非常深刻的好印象。所以2023新的一年,我决定再给坐垫升级一下,入手升级版SensoTT+,来开启全新的挑战。
  
  
  
  赛场上的骑手争分夺秒,赛场下的骑士们挥汗如雨。就像「速度与激情」中的台词一样,「原来以为就这样了,原来还有更牛的」。我原先一直用的是维乐的SensoTT,希望今年这一款的升级版——维乐SensoTT+不要让我失望。
  
  这款坐垫坐面更宽,坐面后段宽度达到了158mm,让骑行者在骑车过程中,有更多休息的位置。尾部的镂空设计,能够减少尾椎压迫。
  
  更短的鼻头加强破风降阻,骑士们为了减少风阻,会采用头和身体压低的前倾姿势,这个时候坐点回前移,容易造成会阴部位的压迫感。SensoTT+透过缩短鼻头设计,避免耻骨大面积的接触,能够有效减缓压迫会阴部造成的痛麻感,进而延长进攻姿势的时间。
  
  
  
  前端凹槽加深,皮面增加防滑片,减少压迫,也让骑者骑行时不容易滑动。坐垫下缘反作用力经过大量严苛计算和测评,让骑行者在每次踩踏时,能减少力量被发泡吸收,发挥最佳的输出功率,Arctech悬架弓给舒适做加法,悬架而起的座弓,创造出一个新的减震空间,减缓路面跳动产生的震感,让坐垫更有弹性地随着骑者移动而调整,保持舒适性。
  
  Airform发泡则给震动做减法,这种高弹性支撑性发泡材质比传统发泡材质多30%的吸震能力,减震的同时也让骑者的发力不被坐垫吸收。
  
  而巧妙的Zone Cut中空透空设计,能有效减轻身体敏感部位的压力,并在骑行时保持通风。
  
  
  
  可以说这是一份给自己最好的新年礼物,维乐SensoTT+卓越的性能带来优异的释压减震,全面释放了我不容妥协的竞逐本能,帮助我实现竞技目标,也让我的新年骑行站上一个新高度。
 
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