CX-8从提车到现在两个多月了，说说我的用车感受吧。外观内敛大气，从头到脚尽显奢华，没有任何的挑剔，这个级别的大型SUV从颜值来说还没有一款车可以和它比拟的，对于个头来讲SUV目前现状来说也是C+级了。
我选车的时候也没那么费劲，是直奔CX-8来的，至于其他的车型对比功课也没做过，选车就是要独一无二，马自达这个品牌就像我的性格一样，不追随市场潮流，只做自己擅长的，把工艺做到最好，让产品以最优的姿态呈现在市场上，所以马自达做到了，而且最主要的是性价比极高，像五年十次的免费保养，24期贷款免息，如果是老马自达车主的话还有个置换补贴，这些看着不是很起眼的东西，但细算下来省个两三万块钱还是很轻松的，所以买车还是不能光看指导价，精打细算下来看CX-8价格优势很大。
说说这段时间我的驾驶感受，纯属自娱自乐，望车友们参考。先说创驰蓝天自吸的机子用起来非常顺手，档位的切合配合着变速箱也是十分的轻巧，虽说没有现在主流涡轮增压车型提速的猛劲，但是在加紧油门的过程中，车辆的加速感比较顺畅，而且变速箱显得非常聪明，它知道在你行走任何的复杂路面情况下，它会以什么样模式让车辆以最佳饱满的状态去行驶，我觉得这是马自达人马一体的一个亮点。配置方面盲点监测做的游刃有余，只要后方有车辆，就会在后视镜提示，GVC加速矢量避免在过弯中出现车身的倾斜，一定程度上也保证了车辆过弯行驶的安全性。
在说内饰方面吧，豪华车型都有的配置在CX-8一样也不少，座椅方面的前后双排的座椅加热，全系标配目前市场流行的LED大灯，电子手刹，这一点其实已经超越所谓的竞争车型了，汉兰达，翼虎。双区独立空调很给力，冬暖夏凉，后排独立空调方便后座家里人的控制，对于有小孩的家庭来说凉了热了自己就调节了。再说这大七座的空间，修长车身足以能够证明空间布局里是所有SUV里最好的了，按照我的家庭来说一个小朋友加上老婆，加上双方父母，空间绰绰有余，即使长途旅行的话也不会显得那么累，这就是我这俩月所有的一些用车体验，希望车友们参考。
咱看看实车吧，眼见才能为实！
马自达家族风格前脸，的确CX-5也是这个样子，不过当你亲身见过CX-8，才会被它的外表震撼。
尺寸最好的证明，我不说话，看看就明白了。
在整体配置方面，CX-8不管是前灯、尾灯都是全系LED光源。
灯光切线非常漂亮
19寸的多幅轮毂
内饰的设计让人很舒服，没有多余的按键来扰乱的思绪，所有的功能区都被明确区分。
方向盘显得很厚重，手感也非常不错。
7寸屏幕，画面细致度还是可以的。
中控区，一切都是简介明了
主驾驶两组座椅记忆，用起来特别方便
车门上还标注了胎压和人数的参考
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后排空调独立控制，也可以单独调节风速。
正所谓人到中年，不知不觉自己变的平和了许多，见的多了，看的多了，很多事也就不以为然。也许是被生活磨平了棱角，我变的越来越沉稳，不喜欢吵吵闹闹，每天只想享受安静。
对于车来说，我更是这样，只求安安稳稳就好。
完结！
