[摘要]郑徐高铁预计2016年通车,郑州至上海、南京、济南方向可乘高铁。2017年徐兰线通新疆,届时,郑州5.5小时到兰州,14小时到乌鲁木齐。
郑徐高铁开兰特大桥昨日在兰考县三义寨乡跨越陇海铁路成功对接
记者 刘江浩 通讯员 李洪远 文 记者 白周峰 摄影
本报讯 大河报记者昨日获悉,郑徐高铁开兰特大桥昨日11点08分,在兰考县三义寨乡跨越陇海铁路线成功对接。该工程是郑徐高铁跨度最大的连续梁单墩转体桥,总重量约9500吨,转体段梁长125米,转体角度为23度。
据介绍,郑徐高铁预计于2016年建成通车,打通郑州与东南部的高铁运输网通道,届时,郑州至上海、南京、济南方向可乘坐高铁。目前,郑州向东还没有高铁线,郑徐高铁如果建成,将把郑州与东部的高铁网连接。
“更大的意义是,由此连接京广高铁线和京沪高铁线。”铁路部门一位人士说,未来,郑州将开通至上海、南京、济南、青岛的高铁,大大节约出行时间。
另据了解,目前兰州至乌鲁木齐的高铁正在联调联试,预计到2017年徐兰线可直达乌鲁木齐,郑州到兰州约需5.5小时,到乌鲁木齐约需14小时,比目前最快的乌鲁木齐列车可节省20小时左右,这将大大改善每逢节假日郑州至乌鲁木齐方向车票紧张的情况。