[购车指南]终于等到你：ID.4 X [复制链接]

整个前脸除了细长条的格栅还能看出一些大众的影子之外，剩下的设计和以往的大众车型几乎没有任何相似的地方，包括车标也换成了全新的扁平化设计。在外观上ID.4 X还是很有态度的。

ID.4 X的尺寸，长度4612mm，宽度1852mm，高度1640mm，轴距2765mm。以家用车的眼光来看待的话，这个尺寸不小。另外轮圈尺寸非常夸张，为20英寸。整体的设计要更饱满，乘员舱的空间也更大，这也许也是未来新能源车型的发展方向。
ID.4 X这块中控屏进步明显，无论UI、操作流畅度、响应速度、功能丰富程度，它都有了质的提升。简单地说，如果你将成为ID.4 X的车主，手机支架这种东西可以淘汰了，它完全可以满足你精准导航、在线欣赏音乐的需求。

前方视野开阔，安装在转向柱上的小液晶屏，显示细腻，不会被方向盘遮挡，配合远近两个HUD显示区和挡风玻璃下的彩灯提示，不管是车速，导航，车道信息还是转向信息都一目了然。

座椅的包裹性还行，车内很安静，除了路噪外，风噪也比较小。最主要的是车内几乎没有异味，值得称赞。
总体来说，这台ID4.X我觉得是目前最符合绝大多数人的驾驶习惯的一款纯电动SUV，没有之一。大众造车的底蕴确实不是造车新势力能比的。

ID.4 X的电气化时代的大众，依旧保持着德味儿，配置、性能、动力还是挺让你省心的，总的来说内在也很扎实的存在。

ID.4 X这辆车的性价比和配置都是我比较喜欢的，配合高效精准的动力组合，为消费者提供了出色的操控感受和舒适的驾乘体验。