提车已经半年多了，陆陆续续开了近一万公里了，一直没来交作业，就是想感受彻底之后再来说下感受才有点参考价值。
当初选车的目标很简单，SUV、自吸、2.0排量以上，选了好几款车，最后锁定日系，因为现在自吸的车也就日系那几款还在坚持用了，说来也奇怪，看车真的是越看越贵，我从十几万的车一直看到了四十多万的雷克萨斯，也不知道当时为啥那么膨胀，哈哈哈，最后试驾了几款之后还是选的cx-5，因为有几个点是我喜欢的地方，第一是马自达的三大件在同价位的车中表现确实不错，第二就是操控方面的感受，我就算是老司机一个了吧，以前有辆破捷达也开了好多年了，驾龄还是有的，马自达给我这老司机的感觉就是指哪打哪，转向特别精准，底盘支撑也很到位，没有日系车那种一贯的软趴趴的感觉，动力输出给我的感觉是简单粗暴，不像有些车你深踩油门它总会缓那么一下的感觉，cx-5的动力是随踩随有，所以综合以上几点，直接就入手了。
白的看着比较稳重，我偏爱白色的车。
马自达配置方面也比较厚道，全系的led大灯，没有日系那种一贯抠搜的感觉
外观方面我觉得挺好看，马自达家的车基本十个人看了九个都说好看，顏值好是公认的。
19寸的大脚，轮毂样式挺好看的
cx-5屁股看着厚重感十足，但是一点都不憨，细节拿捏的恰到好处，挺佩服马自达的设计师的，魂动理念下造出来的车就是漂亮。
哦对，我提的是2.5两驱的版本，落地23万左右，2.5的动力方面会比2.0的强一些，我经常跑市区，所以选的是两驱的，其实现在两驱的车基本能跑遍中国百分之九十五的地方了，所以预算不是特别充足的情况下两驱版本性价比也是很高的。
目前油耗9.1升，我开车比较猛，属于一言不合就油门到底的那种，尤其cx-5油门到底之后踩到那个小疙瘩的鸡血模式特别爽，所有总想有大脚油门的冲动，当然前提是路上车少的情况下哈，安全驾驶还是很有必要的。
座椅加热是我比较喜欢的配置
空间的话我用着感觉很宽敞，毕竟我以前开小车开的，现在换成大车空间别提多爽了
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后排的USB接口是加分项，毕竟现在人手一个手机，不是吃鸡就是王者的，电量不供应上座车能烦死我。。。。
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对于我来说的巨型后备箱
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最后上个钥匙吧，目前快一万公里，感受一切良好，简单作业大家不喜勿喷，感谢~
