前言--
4月6号刚提小五，加入马自达大家庭的原因很简单，对路上到处的BBA已经毫无兴趣，反过来我更是喜欢小众品牌。前一段时间中了WYE的毒，可谓是根深蒂固，不过12L的油耗让我望而却步。还有什么车呢?
Rav4、CRV奇验加上这三款，最终还是选的CX-5,最终还是颜值及正义，而且弯道表现好，相对来说还是比较省油的这么一个庞然大物，经济性还可以，然后主要是全家人都喜欢他这个颜值。哈哈！我试驾过了RAV4和CRV，根本不是一个级别，小五的操控却如同轿车一般。
其余的废话不多说了，趁着这段时间有空，发一个详细的用车体验帖，说一说我对小五最真实的感受，不夸不贬。
小五初体验--
1、 行驶的的质感：
底盘不太像日系车，比较厚重，底盘整体感很好，不散，尤其弯道，保持合适的车速，别踩刹车，稳着给油，支撑感很好，过弯气呵成。
2、 外观设计：
外观是购买的主要因，但到手半个月后，对外观(特别是前脸的大嘴配小眼)也慢慢适应，没啥感觉了。
3、2.0的自吸发动机
自吸发动机配6AT很顺畅，很好开，提起速来后(40以上)，感觉很爽，加速确实非常线性，踩多少给多少，踩深了降栏积极，声音也不难听。反正我感觉2.0的排量家用已经够了，但是想寻找刺激的话，我还是建议2.5L的，毕竟多了40PS左右的马力。
4、刹车偏软
建议第一次驾驶小五的朋友，多试下刹车，我个人感觉下午的刹车有些偏软，前段刹车力度轻柔，后短才能真正爆发出力度。
魂动红车漆虽然加了2000块，但我也愿意，这钱花的值！！哈哈！
特别是刚洗完车的时候，车身弧线能能形成光影的变化，相当漂亮。
有了它，每次路上开车，我都能感觉到一股强力的气场。好像只有我才是这条路上的焦点一样。
45度的国际角度
没有对比就没有伤害，旁边那些都是什么东西。
车身的配比看上去也是那么和谐，修长的车头，黑色的轮眉，完美的设计比例。
17寸轮毂尺寸的确小了些。
鹰眼大灯识别度很高，连孩子都一眼认出。
内饰风格简约，我喜欢这样的设计布局，强迫证的我竟感到无比舒畅，经常接触的地方都是软质的包裹。就喜欢这简简单单的生活，安静朴素。
手经常能接触到的地方都是软质的材料，做工也相当舒服。屏幕为了妥协设计感，只能在7寸，触控和旋钮两种控制方式，支持蓝牙和手机互联。
空间自然更满意，乘坐空间那我家来说，我身高1.74我老婆1.72,前后空间都没有压力，调整好主驾驶，坐在后排腿部还空余一拳多的距离，头部空间更没有问题，
后备箱空间进深还可以，放大行李箱也没有压力，如果拉个大物件，后排座椅可以按比例新叠，也是非常方便的
最后说油耗：
创驰蓝天技术的确省油，从开始第一箱油11个，一直下降，基本稳定在7.5-8.0之间，综合路况，高架和郊区较多高速跑过几次都是短途，虽然很讨厌冷车启动发动机的声音，但是真心喜欢这个油耗表现！
到这里就差不多了，右边有什么问题我会继续跟各位分享。
